По фарватерам, каналам, узкостям

При плавании по фарватерам, каналам, а также при проходе узкостей (рис. 24.18) допустимая точность плавания не должна превышать половины ширины фарватера, канала, узкости, измеренной между безопасными изобатами или другими препятствиями.

Задачи на расчет допустимого времени плавания по счислению

Рассчитать допустимое время плавания по счислению (t_доп), чтобы не превысить допустимое значение радиальной СКП (М_доп), если радиальная СКП последней, принятой к счислению обсервации (М_о), а коэффициент точности счисления (К_с) (значения К_с, М_о, М_доп → см. условия задач 1÷10).

№ задач	Условие	Ответ	№ задач	Условие	Ответ
К_с	М_о (мили)	М_доп (мили)	t_доп (мили)	К_с	М_о (мили)	М_доп (мили)	t_доп (мили)
	0,5 0,5 0,6 0,6 0,7 0,7 0,8 0,8 0,9 0,9	0,5 0,9 0,2 0,6 0,4 0,7 0,1 0,6 0,3 0,3	2,0 1,0 0,3 1,2 0,7 1,4 0,3 1,4 0,4 1,5			1,2 1,2 1,3 1,3 1,4 1,4 1,5 1,5 1,6 1,6	0,1 0,5 0,2 0,7 0,1 0,2 0,2 0,4 0,2 0,8	0,3 1,9 0,3 2,0 0,5 2,0 0,4 1,8 0,5 1,5

Периодичность определений места судна (мин.)

(допустимое время плавания по счислению)

Таблица 24.3

D_кр до опас-ности (мили)	М_доп(мили) М_о(мили)	Коэффициент точности счисления (К_с)
0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	1,0	1,1	1,2	1,3	1,4	1,5	1,6	1,7	1,8	1,9	2,0
	0,2/0,1
	0,3/0,1 0,3/0,2
	0,4/0,1 0,4/0,2 0,4/0,3
	0,5/0,1 0,5/0,2 0,5/0,3 0,5/0,4
	0,6/0,1 0,6/0,2 0,6/0,3 0,6/0,4 0,6/0,5
	0,7/0,1 0,7/0,2 0,7/0,3 0,7/0,4 0,7/0,5 0,7/0,6
	0,8/0,1 0,8/0,2 0,8/0,3 0,8/0,4 0,8/0,5 0,8/0,6 0,8/0,7
	0,9/0,1 0,9/0,2 0,9/0,3 0,9/0,4 0,9/0,5 0,9/0,6 0,9/0,7 0,9/0,8
	1,0/0,1 1,0/0,2 1,0/0,3 1,0/0,4 1,0/0,5 1,0/0,6 1,0/0,7 1,0/0,8 1,0/0,9
	1,1/0,1 1,1/0,2 1,1/0,3 1,1/0,4 1,1/0,5 1,1/0,6 1,1/0,7 1,1/0,8 1,1/0,9 1,1/1,0
	1,2/0,1 1,2/0,2 1,2/0,3 1,2/0,4 1,2/0,5 1,2/0,6 1,2/0,7 1,2/0,8 1,2/0,9 1,2/1,0 1,2/1,1
	1,3/0,1 1,3/0,2 1,3/0,3 1,3/0,4 1,3/0,5 1,3/0,6 1,3/0,7 1,3/0,8 1,3/0,9 1,3/1,0 1,3/1,1 1,3/1,2
	1,4/0,1 1,4/0,2 1,4/0,3 1,4/0,4 1,4/0,5 1,4/0,6 1,4/0,7 1,4/0,8 1,4/0,9 1,4/1,0 1,4/1,1 1,4/1,2 1,4/1,3
	1,5/0,1 1,5/0,2 1,5/0,3 1,5/0,4 1,5/0,5 1,5/0,6 1,5/0,7 1,5/0,8 1,5/0,9 1,5/1,0 1,5/1,1 1,5/1,2 1,5/1,3 1,5/1,4
	1,6/0,1 1,6/0,2 1,6/0,3 1,6/0,4 1,6/0,5 1,6/0,6 1,6/0,7 1,6/0,8 1,6/0,9 1,6/1,0 1,6/1,1 1,6/1,2 1,6/1,3 1,6/1,4 1,6/1,5
	1,7/0,1 1,7/0,2 1,7/0,3 1,7/0,4 1,7/0,5 1,7/0,6 1,7/0,7 1,7/0,8 1,7/0,9 1,7/1,0 1,7/1,1 1,7/1,2 1,7/1,3 1,7/1,4 1,7/1,5 1,7/1,6
	1,8/0,1 1,8/0,2 1,8/0,3 1,8/0,4 1,8/0,5 1,8/0,6 1,8/0,7 1,8/0,8 1,8/0,9 1,8/1,0 1,8/1,1 1,8/1,2 1,8/1,3 1,8/1,4 1,8/1,5 1,8/1,6 1,8/1,7
	1,9/0,1 1,9/0,2 1,9/0,3 1,9/0,4 1,9/0,5 1,9/0,6 1,9/0,7 1,9/0,8 1,9/0,9 1,9/1,0 1,9/1,1 1,9/1,2 1,9/1,3 1,9/1,4 1,9/1,5 1,9/1,6 1,9/1,7 1,9/1,8
	2,0/0,1 2,0/0,2 2,0/0,3 2,0/0,4 2,0/0,5 2,0/0,6 2,0/0,7 2,0/0,8 2,0/0,9 2,0/1,0 2,0/1,1 2,0/1,2 2,0/1,3 2,0/1,4 2,0/1,5 2,0/1,6 2,0/1,7 2,0/1,8 2,0/1,9

Таблица предназначена для определения промежутка времени (в мин.) плавания по счислению после последней (принятой к счислению) обсервации в течение которого радиальная (круговая) СКП текущего места судна еще не превысит допустимое значение радиальной (круговой) СКП места (М_доп).

Входными аргументами в таблицу являются:

1. Кратчайшее расстояние (D_кр) до навигационной опасности или берега (от 10 до 100 миль, через каждые 5 миль).

2. Допустимое (по требованиям ИМО) значение радиальной (круговой) СКП места судна (М_доп) (от 0,2 мили до 2,0 мили, через каждые 0,1 мили).

3. Значение радиальной (круговой) СКП последнего (принятого к счислению) обсервованного места судна (М_о) (от 0,1 мили до 1,9 мили, через каждые 0,1 мили).

4. Значение коэффициента точности счисления (К_с) (от 0,5 до 2,0, через 0,1).

Например: Если К_с = 1,5, М_о = 0,3 мили, D_кр = 55 миль (М_доп = 1,1 мили) то Δ t_доп = 60 мин.