Оформление грузовых и перевозочных документов

  1. Перечень участников (организаций) перевозочного процесса:

Транспортно-экспедиторская компания:

  • Разрабатывает наилучший маршрут следования для каждого конкретного случая с учетом большого количества факторов, прямо или косвенно влияющих на процесс транспортировки и его скорость.
  • Заключает договора фрахтования. Услуга морских грузоперевозок оказывается в полном объеме и любой сложности.
  • Обеспечение и контроль корректной погрузки/выгрузки товара.
  • Полное международное документальное сопровождение, оформление необходимых разрешений, накладных, спецификаций.
  • Внутрипортовое экспедирование.
  • Постоянный мониторинг, отслеживание местонахождения партии товара.
  • Страхование груза.

Судоходная компания:

· Предоставляет необходимое транспортное средство и квалифицированный экипаж для перевозки груза.

· Осуществляет контроль за перевозкой груза.

Перевозчик:

· Непосредственно осуществляет морскую перевозку груза, в течение рейса поддерживает необходимые условия для обеспечения сохранности груза.

Грузоотправитель:

· Предоставляет груз к отправке в надлежащем состоянии со всеми необходимыми документами.

Грузополучатель:

· Принимает груз в порту назначения с оформлением соответствующих документов.

  1. Документарное оформление процесса перевозки:

Санкт-Петербург - Фучжоу- Сайгон -Хиросима

Наименование документа 1 переход 2 переход 3 переход
  Грузосопроводительные документы. + + +
  Приёмный акт +    
  Поручение на отгрузку экспортного груза +    
  Грузовой план + + +
  Тальманская расписка + + +
  Штурманская расписка + + +
  Инвойс + + +
  Коносамент + + +

Раздел V

ОФОРМЛЕНИЕ СЛУЧАЕВ НЕСОХРАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

Переход 1.

· Описание несохранной перевозки:

Перевозка лекарства в ящиках на переходе Санкт-Петербург – Фучжоу.

В порту выгрузки Фучжоу была выявлена порча части груза. В порту Санкт-Петербург погрузка велась береговыми кранами, укладка и крепление груза в трюмах производилась стивидорной компанией. При размещении груза в трюме использовались грузовые кары. При выгрузке в трюме №2А было обнаружено 6 помятых ящиков, в результате повреждена часть груза.

· Правила и принцип коммерческого оформления данного случая:

На основании тальманских расписок с записями о состоянии груза были составлен акты извещения, которые указаны в генеральном акте.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: