Визначення доцільності влаштування регульованого перехрестя

Пропускна здатність однієї смуги руху транспорту у стоп-лінії на перехресті для кожної магістралі може бути визначена за формулою

3600 (t_з - 0.5 V_о/a)

N_пер = ———-----——————, (22)

t_о Т_ц

де t_з – тривалість зеленого сигналу для даної магістралі, с;

t_о – час, необхідний для проходження стоп-лінії (2.2-2.8 с);

Т_ц – тривалість циклу роботи світлофора на перехресті (t_ч + t_з +2t_ж), с;

V_о – швидкість проходження перехрестя (20.0-30.0 км/год), м/с.

Решта позначок відповідають позначкам формули (4).

Тоді пропускна здатність проїжджої частини магістралей, що перетинаються:

N_{П.Ч 13} = N_пер13 х k_n х 2,

N_{П.Ч 24} = N_пер24 х k_n х 2.

Величини коефіцієнтів ефективності використання смугу руху транспорту приймаються ті ж, що і раніш у виразах (19) та (20).

Пропускна здатність перехрестя (вузла):

N_ВУЗ = N_П.Ч13 + N_{П.Ч 24}.

Робимо висновок про доцільність влаштування регульованого перехрестя, виходячи з умови (13)