2015-08-21
431
Для вулиць і доріг у цілому або для окремих їх ділянок розробляють типовий поперечний профіль в межах червоних ліній, у яких набір окремих елементів, розміри та взаємне розташування не змінюється по довжині магістралі або окремої її ділянки у вказаних межах.
Елементами поперечного профілю є:
– проїжджа частина;
– пішохідна частина тротуарів;
– розподільча смуга між проїжджою частиною і пішохідною частиною тротуарів;
– смуги для розміщення підземних інженерних комунікацій (на них не дозволяється розміщувати споруди, висаджувати дерева та високорослі чагарники);
– смуги озеленення для привабливості магістралей та зниження негативного впливу транспорту на навколишнє середовище магістралі.
Розміри геометричних елементів обґрунтовуються розрахунками та відповідними нормативами.
Згідно з п. 2.12 ДБН [2] ширину розподільчих смуг між елементами поперечного профілю вулиць і доріг треба визначати, виходячи із умов розміщення підземних комунікацій, озеленення, необхідності зниження негативної дії транспорту на навколишнє середовище, але не менше розмірів наведених у табл. 2.3 ДБН [2].
|
|
|
З можливими варіантами поперечних профілів магістралей різних категорій можна ознайомитись у довідниках, ДБН та навчальних посібниках [2, 9, 12].
На рис. 4 показано приклад типового поперечного профілю для магістральної вулиці (в курсовому проекті для кожної магістралі розробляється три можливі варіанти типових поперечних профілів) із прийнятим варіантом прокладання інженерних мереж на підході до перетину магістралей (в курсовому проекті прокладання інженерних мереж показується тільки на прийнятому варіанті типового поперечного профілю для кожної магістралі).
| Г – Газопровід високого тиску Т – Теплопровід КВ – Кабелі високої напруги КН – Кабелі низької напруги КЗ – Кабелі зв’язку |
| 1 – Водостік 2 – Кабелі освітлення 3 – Кабелі електрифікованого транспорту В – Водогін К – Каналізація побутова Рис. 4 |
| Типовий поперечний профіль загально-міської магістралі |
При накресленні типового профілю дотримуються тільки горизонтальних масштабів, як правило, 1:100 або 1:200 (рис. 4).
На рис. 5 показана можлива схема розміщення підземних комунікацій по глибині закладання.
 |
Рис.5. Схема розміщення підземних комунікацій по глибині залягання
Вимоги щодо розміщення інженерних комунікацій в плані та на профілі магістралі вказані в ДБН [1] додаток 8. Приклади їх розміщення наведені на рис. 4 і 5.
ОБҐРУНТУВАННЯ ВИБОРУ СХЕМИ ОРГАНІЗАЦІЇ РУХУ
НА ПЕРЕТИНІ МІСЬКИХ МАГІСТРАЛЕЙ
