Визначення доцільності влаштування саморегульованого кільцевого перехрестя

Розрахункова схема саморегульованого кільцевого перетину магістралей має наступний вид.

Рис. 8. Розрахункова схема саморегульованого кільцевого перехрестя

Доцільність влаштування саморегульованого кільцевого перехрестя встановлюємо за наслідками визначення величини інтенсивності конфліктуючих потоків транспорту в найбільш завантажених перерізах, які слід звести в наступну таблицю.

Таблиця 2.

	І переріз	ІІ переріз	ІІІ переріз	ІV переріз
напрям руху тр.	авт/год	напрям руху тр.	авт/год	напрям руху тр	авт/год	напрям руху тр	авт/год
	1-1		1-1		1-1		1-1
	1-2		2-1		2-2		2-2
…
	4-4		4-4		4-4		4-4
	Σ		Σ		Σ		Σ

Якщо найбільша сумарна інтенсивність руху транспорту в найбільш завантажених перерізах перевищує 2000 авт/год, то влаштування такого типу перетину магістралей не доцільно.