Раздел 5

Определение количества погрузочно-разгрузочных постов

Необходимым и важнейшим условием четкой организации движения автомобилей на маршрутах является равенство интервала движения I_а ритму работы погрузочно-разгрузочного пункта, т.е. I_a = R_п(р). При задержках в работе постов погрузки-разгрузки R_п(р) > I_a происходят простои автомобилей в ожидании погрузки-разгрузки. Если же R_п(р) < I_a будут простаивать погрузочно-разгрузочные посты.

Исходя из необходимости условия равенства I_a = R_п(р) рассчитаем потребное количество постов Х_п(р) на каждом пункте. Значение коэффициента неравномерности прибытия принимаем равным 1,2. Тогда: Х_п(р) = (t_п(р) * K_н)/ I_а

Маршрут №1

Пункт Д:

погрузка консервов – Х_п = (0,975 * 1,2)/0,40= 3

Пункт Е:

разгрузка консервов – Х_р = (0,87 * 1,2)/0,40 = 3

Маршрут №2

Пункт А:

погрузка лен-волокна – Х_п = (0,975* 1,2)/0,60 = 2

Пункт Д:

разгрузка лен-волокна – Х_р = (0,87* 1,2)/0,60 = 2

Маршрут №3

Пункт А:

погрузка шлаковаты – Х_п = (0,975 * 1,2)/0,83 = 2

разгрузка тары мелкоштучной - Х_р = (0,87 * 1,2)/0,83 = 2

Пункт Е:

погрузка тары мелкоштучной – Х_п = (0,975 * 1,2)/0,83 = 2

разгрузка шлаковаты - Х_р = (0,87 * 1,2)/0,83 = 2

Маршрут №4

Пункт Е:

погрузка тары - мелкоштучной – Х_п = (0,975* 1,2)/1,22= 1

Пункт А:

разгрузка тары - мелкоштучной – Х_р = (0,87* 1,2)/1,22 = 1

Маршрут №5

Пункт Е:

погрузка шифера– Х_п = (0,975* 1,2)/0,82= 2

Пункт А:

разгрузка шифера – Х_р = (0,87* 1,2)/0,82 = 3

Маршрут №6

Пункт С:

погрузка опилок древесных– Х_п = (0,975* 1,2)/1,55= 1

Пункт Д:

разгрузка опилок древесных – Х_р = (0,87* 1,2)/1,55 = 1

Маршрут №7

Пункт Д:

погрузка песка – Х_п = (0,23 * 1,2)/0,71 = 1

Пункт В:

разгрузка песка– Х_р = (0,23 * 1,2)/0,71 = 1

погрузка щебня– Х_п = (0,23 * 1,2)/0,71 = 1

Пункт С:

разгрузка щебня – Х_р = (0,ц3 * 1,2)/0,71 = 1

Маршрут №8

Пункт В:

погрузка щебня – Х_п = (0,23 * 1,2)/0,94 = 1

Пункт С:

разгрузка щебня – Х_р = (0,23 * 1,2)/0,94 = 1

Маршрут №9

Пункт А:

погрузка керамзита– Х_п = (0,23 * 1,2)/0,25 = 2

разгрузка глины - Х_р = (0,23 * 1,2)/0,25 = 2

Пункт С:

погрузка глины – Х_п = (0,23 * 1,2)/0,25 = 2

разгрузка керамзита - Х_р = (0,23 * 1,2)/0,25 = 2

Сведем полученные данные в таблицу:

Груз/Пункт

Консервы

Лен-волокно

Тара мелкоштучная

Шлаковата

Шифер

Опилки древесные

Песок

Щебень

Глина

Керамзит

∑

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

Хп

Хр

А

В

С

Д

Е

Определение пропускной способности погрузочно-разгрузочных пунктов

Пропускную способность М пункта увязывают с суточным объемом работ Q_сут при заданной продолжительности работы Т_с = 10 ч.

М = Q_сут/(Х_п(р) * Т_с)

Результаты вычислений пропускной способности каждого поста приведены в следующей таблице:

Груз / Пункт	А	В	С	Д	Е
Консервы, т	Хп				13,4(3)
Хр					13,4(3)
Лен-волокно, т	Хп	12,1 (2)
Хр				12,1 (2)
Тара мелкоштучная, т	Хп					9,8(3)
Хр	9,8 (3)
Шлаковата, т	Хп	6,1 (2)
Хр					6,1(2)
Шифер, т	Хп					10,1 (2)
Хр	10,1(2)
Опилки древесные, т	Хп			12,1
Хр				12,1
Песок, т	Хп				20,1
Хр		20,1
Щебень, т	Хп		14,1(2)
Хр			14,1(2)
Глина, т	Хп			40,2(2)
Хр	40,2(2)
Керамзит, т	Хп	24,1(2)
Хр			24,1(2)
	∑	102,4	34,2	90,5	57,7	39,4

Раздел 6