Загальний вигляд і поздовжній розріз дизель – молота типу УР1

Конструкція дизель – молота типу УР1

1. Робочий циліндр;

2. Направляючий циліндр;

3. Поршень;

4. Шабот;

5. Паливний насос плунжерного типу;

Кішка.

Робочий циліндр - порожня сталева труба з фланцями на кінцях для з’єднання з направляючим циліндром та шаботним кільцем. У верхній частині знаходиться резервуар для палива у вигляді кільцевого баку.

До нижньої частини робочого циліндру прикріплена стяжка, палець якої вставлений в один із отворів шабота і утримує його при підійманні молота.

До робочого циліндру прикріплюється паливний насос.

Робочий циліндр:

Прорізь для привідного

важіля паливного насосу;

2 – патрубки;

3 – ребра охолодження;

4 – направляючий захват;

5 – паливний бак;

6 – запорна голка;

7 – пробка;