Зубчатая передача

Зубчатая передача относится к передачам зацеплением с непосредственным контактом пары зубчатых колес и предназначена в основном для передачи вращательного движения. Меньшее зубчатое колесо принято называть шестерней, большее – колесом. Термин «зубчатое колесо» относится как к шестерне, так и к колесу. Зубчатые передачи – самый распространенный вид механических передач, так как могут надежно передавать мощности от долей ватт до десятков тысяч киловатт при окружных скоростях до 150 м/с.

Достоинства:

высокая нагрузочная способность;

малые габариты (рис. 4.1);

большая надежность и долговечность (до 40 000 ч);

постоянство передаточного числа;

высокий КПД (до 0.97-0.98 в одной ступени);

сравнительно малые нагрузки на валы и подшипники;

простота обслуживания.

Недостатки:

высокие требования к точности изготовления и монтажа;

шум при больших скоростях;

высокая жесткость, не позволяющая гасить динамические нагрузки.

Рисунок 4.1 – Основные параметры зубчатого колеса

1) Высота головки зуба h_а: , 2)Высота ножки зуба h_f: ,

3) Высота зуба h: , 4) Диаметр окружности вершин зубьев d_a: ,

5) Диаметр окружности впадин зубьев d_f: , 6)Толщинаободаа: ,

7) Толщина диска, связывающего ступицу и обод С: , (4.31)

8)Диаметр ступицы d_ст: ,

9)Длина ступицы l_ст: , 10) Внутренний диаметр обода D_k: ,

11) Диаметр отверстий в диске D_о: ,

12) Диаметр окружности центров отверстий D_отв: ,