Обеспечение безопасности участников велодвижения

Обеспечению безопасности участников велодвижения – главное условие при создании городской велотранспортной инфраструктуры.

Поддержание в надлежащем состоянии развитой сети велодорожек позволит контролировать транспортные потоки, повысит безопасность передвижения на велосипедах. Настоящая Концепция определяет необходимость модернизации улично-дорожной сети Йошкар-Олы путем оснащения техническими средствами организации дорожного движения, направленными на предупреждение водителей транспортных средств при приближении к нерегулируемым пересечениям улично-дорожной сети с велосипедными дорожками.

Велосипедисты как непосредственные участники строительства современной велотранспортной инфраструктуры должны использовать только технически исправные велотранспортные средства, оснащенные светоотражателями и фонарями, использовать велошлем при движении по проезжей части.

Большая роль отводится развертыванию информационной кампании, призывающей всех участников дорожного движения к корректному транспортному поведению, соблюдению Правил дорожного движения, в том числе предусматривается разработка школьных образовательных методик по ознакомлению с Правилами дорожного движения и безопасному передвижению на велосипеде в городских условиях.

Популяризация велотранспорта.

Развития велотранспорта требует настойчивого и последовательного совершенствования велокультуры населения. Поэтому, кроме участия городских властей, необходимо активное всеобщее содействие населения города дальнейшему развитию и улучшению условий для велотранспорта. Администрация города Йошкар-Олы должна призвать предпринимателей и общественные организации проявить интерес к велодвижению и в сотрудничестве с ними выработать совместные решения в поддержку инициатив.

Контакт власти и общества планируется достичь путем:

1. Систематического информирования населения через СМИ о преимуществах велотранспорта, созданной в городе велоинфраструктуры и о перспективах её развития.

2. Размещения уличных информационных указателей.

3. Использования личного примера сотрудников администрации города, городской Думы Йошкар-Олы, известных людей, в регулярном использовании велотранспорта.

4. Проведения городских велопраздников и соревнований.