2015-10-22
3326
На участках автомобильных дорог с большими продольными уклонами местности при нивелировании трассы приходится решать задачу нивелирования крутых склонов.
В настоящее время нивелирование крутых склонов осуществляют одним из следующих способов.
Геометрическим нивелированием. При геометрическом нивелировании крутых склонов расстояний между прибором и рейками, установленными на связующих точках, может оказаться недостаточным для получения резкого изображения реек в поле зрения трубы. Поэтому в таких слу-
| ГК21 |
| ГК21 |
чаях используют способ установки нивелира в стороне от трассы (рис. 26.3). При нивелировании стремятся выбирать удобные места для стоянок прибора при обеспечении видимости и приблизительно равных расстояний до снимаемых связующих точек.
| Рис. 26.3. склонов |
| Геометрическое нивелирование крутых с установкой нивелира в стороне от трассы: а — план нивелируемого участка трассы; б — продольный профиль: У — стоянки прибора |
Тригонометрическим нивелированием с использованием электронного тахеометра. Поскольку современные электронные тахеометры обеспечивают определение превышений (или сразу — высот точек) и горизонтальных проекций расстояний с высокой точностью, то задача нивелирования крутых склонов решается очень просто тригонометрическим нивелированием, как правило, с одной стоянки тахеометра у подножия или наверху крутого склона.
Наземно-космическим способом с использованием приемников систем спутниковой навигации «ОР8» геодезического класса точности. Нивелирование через овраги. При пересечении трассой глубоких и относительно узких оврагов их нивелирование осуществляют в такой последовательности (рис. 26.4).
| ГК82 |
| ГКвЗ |
| +35 |
| Рис. 26.4. Схема геометрического нивелирования оврага |
Вблизи бровки глубокого оврага, в стороне от трассы, на расстоянии 10—50 м устанавливают нивелир и берут два отсчета на связующие точки, расположенные вблизи бровок разных склонов оврага (на рис. 26.4 это ПК 82 и ПК 83). Затем методом нивелирования крутых склонов определяют высоты всех промежуточных точек (например, +20, +27, +30, +35, +42,..., +71). Учитывая, что нивелирование между связующими точками, расположенными вблизи бровок противоположных склонов оврага выполняют, как правило, при разных плечах, целесообразно установить прибор в стороне от трассы вблизи бровки про-358
тивоположного склона и вновь взять отсчеты на связующие точки (т. е. ПК 82 и ПК 83) и при допустимых расхождениях в превышениях окончательно принять среднее из них.
Такое нивелирование обычно выполняет первый (более опытный) нивелировщик. Второй нивелировщик овраг нивелировать не будет, а возьмет отсчеты только на связующие точки.
| Рис. 26.5. Схема установки прибора при геометрическом нивелировании заболоченных участков местности |
При нивелировании глубоких оврагов также целесообразно использовать электронные тахеометры и приемники систем спутниковой навигации «ОР8».
Нивелирование трасс на заболоченных участках местности (на проходимых болотах) осуществляют придерживаясь следующих основных правил:
.нивелирование производят обязательно с использованием нивелиров-автоматов (т. е. с компенсаторами);
связующие точки обозначают на местности мощными кольями;
в отдельных случаях для придания большей устойчивости штатив нивелира устанавливают на специальные наклонно вбитые колья (рис. 26.5);
перед взятием отсчетов каждый раз контролируют правильность установки прибора по круглому уровню при подставке;
при очень неустойчивых грунтах иногда нивелирование проводят два нивелировщика, когда один из них берет отсчет назад, а второй — вперед, не обходя нивелира;
всегда целесообразно (когда есть возможность) производить геометрическое нивелирование трасс дорог на заболоченных участках местности в зимний период по замерзшему болоту.
