2017-12-14
1030
В русле аэростиля впервые возникли концептуальные проекты – экспериментальные автомобили, выпущенные в единичных экземплярах для всемирных автосалонов и ежегодных выставок США Motorama. Первым концепт-каром стал BuikY-Job от General Motors (1938), но черты автомобиля-мечты концепты получили позднее, на волне развития аэростиля.
Автомобиль мечты dream car начал выпускаться для изучения реакции потребителей на новые дизайнерские решения и возможности создания прототипов для серийного производства. Однако в основном он служит для формирования потребностей и стимуляции спроса на новые модели. Ведущим мастером создания автомобилей мечты стал Харли Эрл, шеф-дизайнер корпорации General Motors. Многие его проекты в аэростиле шли в серию практически без изменений.
ДЖОРДЖ ФЕРРАРИ-ХАРДОЙ. КРЕСЛО “БАБОЧКА”
Мобильное кресло Butterfly chair было создано Джорджем Феррари-Хардоем в 1938 году и предназначалось для отдыха офицеров армии США. Благодаря присутствию американской армии во множестве стран кресло получило популярность по всему миру. В наши дни кресло «Бабочка» в кожаной обшивке - это элитарный предмет мебели, чья стоимость начинается от 1000$. А оригинальные экземпляры «Butterfly Chair» экспонируются в музеях изящных искусств, например, в Музее Современного Искусства в Нью-Йорке.
|
|
|
ШАРЛЬ ЛЮПО. ПОСТЕР “САН-РАФАЭЛЬ”
Прочность запоминания и усвоения плаката может достигаться и иными путями. Например путем бесконечного повторения одних и тех же мотивов или изображений. Любому французу примелькались фигурки гарсонов с рекламы «Сен-Рафаэль». Реклама аперитива Сен-Рафаэль - классический пример плаката, добивающегося запоминания путем бесконечных повторений. Создатель ее Шарль Люпо. Собственно, плакат состоит из надписи особым шрифтом и двух схематизированных фигурок гарсонов — красной и белой. На всех плакатах, листовках, дорожных стендах без конца повторяются эти характерные буквы и фигурки, вместе, отдельно, разбитые на части, в самых неожиданных сопоставлениях.
