Организация и содержание уборочно-моечных работ ЕО

Для зоны внешнего ухода по рекомендациям Гипроавтотранса при числе однотипных автомобилей на АТП более 50 единиц выполнять мойку автомобилей следует механизированным способом.

В помещении для мойки автомобилей допускается производить уборку и сушку. Число рабочих постов на линии ЕО определяется исходя из содержания работ и технологической последовательности их выполнения. Например, для грузовых автомобилей достаточно 3-х постов (уборка, мойка, сушка), а для легковых необходимо уже 4-е поста, так как оборудование для мойки кузова и колес, пороговой части и надколесного пространства не может быть совмещено на одном посту.

Гипроавтотранс рекомендует уборочные и моечные работы ЕО подразделять на туалетные и углубленные. Туалетные работы включают: уборку салона, наружную мойку и обдув (или обтирку), очистку нижних частей автомобилей от грязи, льда, снега в осенне-весенний период. Туалетные работы выполняются по потребности (полностью или частично) в период массового возвращения автомобилей с линии, по которым не планируется проведение работ по ТО, ТР и диагностированию.

Углубленные работы ЕО выполняются после туалетных в обязательном порядке по тем автомобилям, которые будут направлены в ТО, ТР или на диагностику и кроме выше перечисленных туалетных работ ЕО, они обязательно моются снизу (мойка двигателя производится по потребности).

Производственные площади (как правило) остаются те же, но при этом нужно учесть, что исполнители должны быть загружены полностью в течение смены.

Нужно иметь в виду, что для ритмичной работы линии ЕО пропускная способность всех постов должна быть равной пропускной способности основной моечной установки. Кроме того, применение механизированных средств на всех постах значительно повысит производительность всей лини ЕО. (производительность основной моечной установки берется из «Каталог гаражного и ремонтного оборудования»).