Кількість підйомів у годину
. (4.11)
Тривалість одного циклу
с. (4.12)
Чистий час руху скіпів
с, (4.13)
де - пауза між підйомами, яку приймаємо рівній часу розвантаження самоскиду.
Середня швидкість руху скипів
м/с. (4.14)
Розрахунок п’ятиперіодної діаграми швидкості прямування скіпів.
Перевіряємо:
швидкість сходу порожнього скіпа з кривих
м/с, (4.15)
швидкість входу завантаженого скіпа в криві
м/с, (4.16)
що задовольняє рекомендації ПБ.
У результаті розрахунку діаграми знаходимо швидкість скіпів; тривалість періодів - t'1, t1, t2, t3, t'3 і протяжність ділянок шляху переміщення l1, l2, l3 (рис.4.2,б).
Для розрахунку Vmax фактичну п’ятиперіодну діаграму швидкості заміняємо умовною трьохперіодною (рис.4.2,а) із періодами: похила висота підйому Lу, час руху Ту і максимальна швидкість .
|
|
Максимальна швидкість руху по умовній діаграмі [5,с.314]: , (4.17)
де -"модуль швидкості"
. (4.18)
Час по умовній діаграмі
c. (4.19)
Середня швидкість по умовній діаграмі
м/с, або м/с, (4.20)
де м, (4.21)
або м. (4.21')
Максимальна швидкість руху
м/с, (4.17)
або м/с. (4.17')
Максимальна швидкість по фактичній п’ятиперіодній діаграмі
м/с, (4.22)
або м/с. (4.22')
Припустима по ПБ швидкість руху скіпів по похилому шляху - 7,0 м./с
Отримані розрахункові дані необхідно скорегувати по обраному устаткуванню.
Кількість обертів двигуна, що відповідає максимальній швидкості, об/хв
, (4.23)
де і = 10,5; 11,5; 20,0 - можливі для обраної підйомної машини передатні відношення редукторів.
Розрахункові значення кількості обертів двигуна обраної підйомної машини 2Ц-4 1,8 при значенні Vmax = 5,3 м/с і редукторами з передатним відношенням і = 10,5; 11,5; 20,0 складають, відповідно, 266; 291; 506.
Приймаємо привід на базі асинхронного двигуна з фазним ротором.
Синхронне число обертів двигуна, об/хв
, (4.24)
де-f = 50Hz - промислова частота току; p = 2, 4, 6, 8, 9, 10, 12 - стандартний ряд числа пар полюсів, при яких n0 = 1500, 750, 500, 375, 333, 300, 250 об/хв.
|
|
Приймаємо двигун із шістьма парами полюсів із синхронним числом обертів 500 об/хв і редуктор із передатним відношенням 20,0.
Номінальне число обертів двигуна під навантаженням, прийнявши номінальне ковзання S = 0,03
об/хв. (4.25)
Фактична номінальна швидкість підйому
м/с. (4.26)
Далі визначаємо час і шлях для кожного з п'ятьох періодів діаграми швидкості:
час і шлях прискореного руху порожнього скіпа по розвантажувальним кривим
с, (4.27)
де l0 = 6,0 м - довжина розвантажувальних кривих;
час і шлях прискореного руху порожнього скіпа поза розвантажувальних кривих
с, (4.28)
м; (4.29)
час і шлях уповільненого руху навантаженого скіпа перед розвантажувальними кривими
с, (4.30)
м; (4.31)
час і шлях рівномірного руху
с, (4.32)
де м; (4.33)
час і шлях уповільненого руху навантаженого скіпа в розвантажувальних кривих
с, (4.34)
де l0 = 6,0 м - довжина розвантажувальних кривих.
Фактична тривалість руху за цикл
с, (4.35)
котра незначно відрізняється від раніше визначеного часу руху судин за цикл (71с).
Рис 4.2 Діаграма швидкості руху судин підйомної установки:
а – трьохперіодна, б – п’ятиперіодна