Техника безопасности при эксплуатации оборудования для производства мороженого

Обслуживающий персонал должен хорошо знать принцип работы и кон­струкцию эксплуатируемых машин. Перед началом работы необходимо про­верить состояние основных узлов. Запрещается работать на фризере в слу­чае появления запаха аммиака, отсутствия манометра или с неопломбирован­ным манометром; включать электродвигатель мокрыми руками; применять вместо латунных предохранительных шпилек шпильки из другого материала; включать электродвигатель<при отсутствии в цилиндре смеси мороженого; извлекать и вставлять мешалку без рукавиц; во время работы чистить, сма­зывать, ремонтировать отдельные узлы и детали.

После ремонта фризера обязательно надо проверить правильность на­правления вращения мешалки.

Необходимо систематически контролировать состояние аммиачных вен­тилей и линий, мешалок.

При пуске и остановке фризера необходимо строго соблюдать последо­вательность открывания и закрывания вентилей: вначале надо закрыть жид­костные вентили, а затем на всасывающей линии. При этом главный запорный всасывающий вентиль должен оставаться открытым.

Предохранительный клапан должен быть опломбированным и находить­ся в исправном состоянии. Запрещается работать на фризере при неисправ­ном предохранительным клапане или при нарушенном его пломбировании.

Для нормальной работы фризера необходимо обеспечить постоянную температуру поступающей смеси и равномерное поступление жидкого аммиака.

После загрузки фризера последней порцией смеси надо прекратить по­дачу жидкого аммиака в рубашку. Выпустив эту порцию мороженого, не­обходимо отключить электродвигатель, дать стечь остаткам проекта из ци­линдра, закрыть выпускной кран и вымыть цилиндр.

Во время мойки фризера нужно внимательно следить за показаниями манометра. Нельзя допускать давление аммиака свыше 3,5 - 4 ат. В этот период вентиль жидкого аммиака должен быть закрыт, а аммиачный запор­ный кран открыт. Станина фризеров, электродвигатели и пусковая аппаратура должны быть тщательно заземлены.

 Необходимо систематически проверять исправное состояние заземляющих устройств. Во время эксплуатации все защитные кожухи и ограждения машин ли­нии должны быть в рабочем состоянии.