Предварительные основные размеры колеса

Делительный диаметр, мм:

Ширина зубчатого венца колеса, мм:

2.6. Модуль передачи

Модуль – это расстояние между окружностями делительного диаметра и диаметра вершин зубьев.

Максимально допустимый модуль определяем из условия неподрезания

зубьев у основания, мм:

Минимальное значение модуля определяем из условия прочности зуба

на изгибе, мм:

- коэффициент модуля: - для косоозубых передач;

,Нм - вращающий момент на валу шестерни;

=281 МПа - допускаемое напряжение изгиба.

- коэффициент нагрузки при расчете по напряжениям изгиба:

- коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения, связанную с ошибками шагов зацепления. Значения K_Fv принимаем по табл. 2.9 [1, c. 49] в зависимости от окружной скорости v, степени точности зубчатой передачи (8), твердости на поверхности зубьев колеса (<350 НВ), для косозубой передачи.

При несовпадении скорости v с табличными значениями применяем формулу интерполяции:

- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения напряжений у основания зубьев по ширине зубчатого венца:

- коэффициент, учитывающий влияние погрешностей изготовления шестерни и колеса на распределение нагрузки между зубьями:

мм.

Значение модуля принимаем из стандартного ряда так, чтобы

Принимаем m=1,25 мм.

2.7. Суммарное число зубьев.

Минимальный угол наклона зубьев косозубых колес, градус:

Суммарное число зубьев:

Для косозубых передач определяем действительное значение β, градус:

1.Для косозубых колес рекомендуемый диапазон β=8…20^o

2.Для косозубых передач проверятся условие:

2.8. Число зубьев шестерни и колеса.

Шестерня:

Должно быть ;  31 > 16

Так как , то смещение при нарезании зубьев шестерни и колеса не требуется. Поэтому .

Колесо:

Фактическое передаточное число

Отклонение фактического передаточного числа от принятого в кинематическом расчете:

Так как %, погрешности нет.

Диаметры колес

Делительные диаметры, мм:

Шестерни:

Колеса:

Проверка: мм

Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев колес, мм:

Шестерни:

Колеса: