Установление типового состава

Типовой состав (в данном случае – число однотипных несамоходных судов в буксирном составе), отвечающий требованиям, может быть установлен, исходя из следующих соображений:

            F_r bx/ R¹_э</m/< F_r Nт/ R¹_э             (31)

Значение /m/ принимается целым числом ближе к левой части неравенства.                                                                                                                         

Таблица 12 Определение количества барж в составе

При движении вверх и вниз стремятся к наибольшей компактности состава с целью обеспечения достаточной управляемости состава, идущего с большей скоростью (“вписывания” в участки с малыми радиусами закругления). В этом случае принимают пыжевую форму счала: 

для пр.81355 – 2+1+Т

для пр.758 – 2+Т

для пр. 1741- 1+Т

для пр. Р-14А – Б+2

Основным способом вождения буксирных составов является толкание. Исключение – буксировка на тросе – принимается только в том случае, когда условия плавания не допускают движение толкаемого жестко учаленного состава (при малом радиусе кривизны судового хода), или когда буксирные суда не оборудованы упорами для толкания. (Теплоход пр. Р-14А не оборудован упорами для толкания).