Система автоматического управления

На судне для контроля ГДГ и автоматического управления его работой, установлена система централизованного управления типа MCC.

MCC обеспечивает контроль, автоматическое управление, аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту вспомогательных механизмов, всех систем машинного отделения. В случае выхода параметров за установку производиться акустическая и световая сигнализация в машинном отделении и ЦПУ, а также вывод неисправного параметра на панель.

МСС -автономная система, позволяющая самостоятельно осуществлять дистанционное управление ГДГ с мостика или ЦПУ. Система оборудована независимым телеграфом для использования в аварийном режиме, электронным датчиком частоты вращения и нагрузки дизеля на мостике и в ЦПУ, автономной защиты главного двигателя.

Пункт управления МП (MCU)

В этой главе описываются функции и управление Системой управления MCC (Marine Commercial Control) и Блока управления MCU (Marine Control Unit).

Система MCC (система контроля коммерческих судов)

Области применения и режимы

В зависимости от конфигурации система MCC может использоваться в различных областях. Внешний (AUX), Аварийный (EME), Комбинирован-

ный (CMB) и Силовой (PRP). Различие состоит в файле конфигурации программного обеспечения и в соединениях между MCU и SDU. В каждой области применения система работает в нескольких режимах.

ТаблицуНАДО СДЕЛАТЬ АККУРАТНО

Рисунок информационно ценен, но надо выполнить четко и аккуратно. Заглавие сделать как подрисуночную надпись: Рис. 4…Обозначения под названием пропечатать., как в книгах.

Терминология:

MCC: Marine Commercial Control (Морское коммерческое управление), общее название всей системы.

MCU: Marine Control Unit (Блок Морского Контроля), главный блок управления системы.

SDU: Shutdown Unit (Блок Останова) для защиты двигателя. Включает клапан прерывания подачи топлива для выключения двигателя. Отделён от системы управления двигателем. Все функции имеют фиксированную разводку.

COM: Модуль связи для J1708/J1587 и шины CAN2 (для RP и других модулей расширения).

RP: Remote Panel (Удалённая Панель), дополнительная панель с дисплеем для удалённого наблюдения.

EMS: Система Управления Двигателем (Engine Management System) обеспечивает наблюдение за состоянием двигателя и управление его скоростью, а также регулировку крутящего момента и общее управление системой впрыска топлива и алгоритмами управления выбросами.

PM Силовой модуль управляет распределением и регулированием мощности.

Он также осуществляет наблюдение за подачей энергии и переключение на

вторичное питание.