Знак 1.26 – Перегон скота. Знак 1.27 – Дикие животные.
В первом случае вас предупреждают о том, что на дороге возможно появление домашних животных, а во втором – диких.
Смею ли я надеяться, что вам одинаково жалко и тех, и других?
Знак 1.28 – Падение камней.
Конечно, существуют специальные службы, которые следят за состоянием дорог, проложенных в горах, и всеми доступными средствами укрепляют горные склоны.
Тем не менее камни иногда падают.
Такой знак устанавливают не для того, чтобы водители смотрели вверх. Смотреть надо на дорогу и смотреть надо внимательно!
Вдруг какой-нибудь валун упал только что, его ещё не успели убрать, и сейчас он поджидает вас посреди дороги.
Знак 1.29 – Боковой ветер.
Автомобиль, конечно, не яхта, но и он может «парусить». А если площадь «паруса» большая, то сильный боковой ветер вообще может опрокинуть автомобиль.
Причём воздействие бокового ветра тем сильнее, чем выше скорость автомобиля.
|
|
При движении по такому участку, задача водителя – снизить скорость и следить за тем, как ведёт себя машина.
Знак 1.30 – Низколетящие самолёты.
Раз такой знак, значит рядом аэродром.
Причём настолько рядом, что самолёты пролетают прямо над вами, оглушая рёвом двигателей.
Приготовьтесь! Сейчас от вас потребуются выдержка и самообладание!
Знак 1.31 – Тоннель.
В тоннеле движение осуществляется в условиях ограниченного пространства и при отсутствии дневного света, а, значит, в условиях с худшей видимостью. При этом наиболее опасным местом тоннеля является именно въезд.
А уж если тоннель вообще не имеет никакого освещения, или плохо просматривается въезд в тоннель, то о такой опасности водителей, конечно же, надо предупредить.
К знаку могут добавить уже известную нам табличку 8.2.1 «Зона действия», чтобы дополнительно сообщить водителям длину тоннеля.
Знак 1.32 – Затор.
Такой знак предупреждает водителей о том, что впереди образовалась глухая «пробка», и сейчас ещё не поздно свернуть и попытать счастье на другом маршруте.
Знак 1.33 – Прочие опасности.
Знак «Прочие опасности» придумали на тот случай, если для обозначения данной конкретной опасности не подходит ни один из перечисленных выше знаков.
К слову сказать, в моё время начинающие водители выделяли свои машины как раз таким знаком (смиренно признавая себя «прочей опасностью»).