Валютные расходы за оборот

1 2 3 4 5 6 7

Э_в = Э_в⁰ + Э_в^эк + Э_в^суд + Э_в^топл (20)

где Э_в⁰ - затраты по содержанию судна за оборот без учета расходов на топливо, долл.;

Э_в^эк - валютные расходы, связанныес содержанием экипажа, долл.;

Э_в^суд- размер судовых сборов и платы за услуги в портах, долл.;

(принимается как сумма судовых сборов по портам погрузки и выгрузки по

типам судов);

Э_в^топл- расходы на топливо и смазку, долл.

· 3атраты по содержанию судна за оборот без учета расходов на топливо:

Э_в⁰ =С _с⁰ * t_об, $ (21)

где С _с⁰ - себестоимость содержания судна, исчисленная в валюте

(долларах США).,за сутки без учета расходов на топливо (табл.2)

Эти расходы включают затраты по:

― содержанию экипажа судна (зара6отанная плата с начислениями, стоимость рациона бесплатного питания и др.);

―содержанию непосредственно самого судна (амортизационные отчисления,

ремонт, зимний отстой, материалы и износ инвентаря, прочие прямые расходы);

―распределяемые (накладные) расходы.

Тип судна Tоб, сут (табл.7) С _с⁰, $/сутки Э_в⁰, $

«Ладога» пр.2-89 10,58 1074 11362,92

«Ладога» пр.2-85 10,14 1088 11032,32

«Ладога» пр.787 10,96 1024 11223,04

· Валютные расходы, связанные с содержанием экипажа судна:

Э_в^эк =С_в * t^загр, $ (22)

где: С_в - судо-суточные валютные расходы по содержанию экипажа, долл. за

судо/сут:

С_в= β_с * m_эк, $/ судо-сутки _.( 23)

где β_с_- суточный измеритель расхода валюты на одного члена экипажа

(укрупненно принимается равным 20 $.);

m_эк- численность экипажа (табл.3)

t^загр – продолжительность оборота судна в загранводах, сут

t^загр =t^загр_гр + t^загр_п/в (24)

где t^загр_гр -продолжительность груженого рейса в загранводах:

t^загр_гр = (∑t_хг ^мор +∑t _п/в^ип): 24 (25)

где ∑t_хг ^мор - продолжительность следования с грузом в море:

∑t _п/в^ип- продолжительность стоянок в иностранных портах

Продолжительность балластного перехода(рейса) в загранводах:

t бал ^загр= t^мбал/24, сут (26)

Т.о. продолжительность оборота судна в загранводах, принимается равной длительности перехода по морскому участку(участкам) в грузу и балласте и обработке в иностранных портах(см. табл.7)

· Валютные расходы, связанные с содержанием экипажа судна за оборот( Э_в^эк) :

Тип судна β_с m_эк,_чел С_в$/судо-сут Tоб сут (табл.7) Э_в^эк,$

«Ладога» пр.2-89 20 15 300 10,58 3174,0

«Ладога» пр.2-85 20 15 300 10,14 3042,0

«Ладога» пр.787 20 14 280 10,96 3068,8

· Размер судовых сборов и платы за услуги в порта ( Э_в^суд) х, долл.;

(принимается по нормативам, осредненным по странам как сумма судовых сборов по портам погрузки и выгрузки по типам судов - табл.4);

Тип судна Бельгия Финляндия итого

Ладога 2-89 3010 7255 10265

Ладога 2-85 2775 6910 9685

Ладога 787 2955 6295 9250

· Расходы, связанные с получением топлива и смазки (в зарубежных портах), долл :

Э_в^тсм=∑П_т * Ц_тсм (27)

где П_т - потребность в топливе, тонн;

Ц_тсм - цена 1 т топлива в зарубежном i-ом порту (принимается равной 350 долл. за 1 тонну в иностранном порту);

П_т = 0,00108*Р_т *L_i (28)

где 0,00108 – коэффициент, учитывающий расход топлива для вспомогательных двигателей на стоянке судна (5% о от расхода по главным

двигателям на ходу) и стоимость смазочных материалов (3%);

Рт - норматив расхода топлива на 1 км. пробега, кг/км;

L_i - протяженность i -го рейса,(прихода), км.

Определим потребность в топливе (П_{т, тонн})- формула 28

Тип судна Р_{т, кг/км} _(табл.3) L_i_{, км}_-_{(см. исходные данные)} П_{т, тонн}

«Ладога» пр.2-89 0,00108 14,9 2473 39,78

«Ладога» пр.2-85 0,00108 14,9 2473 39,78

«Ладога» пр.787 0,00108 11,7 2473 31,24

Определим расходы, связанные с получением топлива - Э_в^тсм. долл.(формула 27)

Тип судна П_{т, тонн} Ц_тсм Э_в^тсм

«Ладога» пр.2-89 39,78 350 13923

«Ладога» пр.2-85 39,78 350 13923

«Ладога» пр.787 31,24 350 10934

Определим валютные расходы за оборот для всех типов судов, $

(формула 20)

Тип судна Э_в⁰ Э_в^эк Э_в^суд Э_в^топл Э_в

«Ладога» пр.2-89 11362,92 3174,0 10265 13923 38724,92

«Ладога» пр.2-85 11032,32 3042,0 9685 13923 37682,32

«Ладога» пр.787 11223,04 3068,8 9250 10934 34475,84

· Расход валюты на 1тонну груза (валютная себестоимость перевозки)

S _в = Э_в /Q_э, $/тонна (29)

Тип судна Э_в Q_э S_в,$_/тонна

«Ладога» пр.2-89 38724,92 1710 22,65

«Ладога» пр.2-85 37682,32 1700 22,17

«Ладога» пр.787 34475,84 1865 18,49

· Валютная себестоимость содержания судна за сутки:

С_вал= Э_{вал /} T_об, $/судо-сутки (30)

Тип судна Э_вал _(стр.19) T_об _(табл.7) С_вал_$_{/судо-сутки}

«Ладога» пр.2-89 38724,92 10,58 3660,2

«Ладога» пр.2-85 37682,32 10,14 3716,2

«Ладога» пр.787 34475,84 10,96 3145,61

· Расчетный уровень валютных доходов на судо -сутки:

d _в = C _вал+ q, $ /судо-сутки (31)

где: q - норматив чистой валютной выручки (табл.5).

Нормативный показатель чистой валютной выручки (ЧВВ) на судо- сутки устанавливается по типам судов. Основные факторы, определяющие уровень норматива ЧВВ на судо- сутки: грузоподъемность судна и класс Р (для судов класса 11-СП он выше, чем у судов классов МСП и М).Эти нормативы разрабатываются во всех судоходных компаниях, осуществляющих внешнеторговые перевозки.

Тип судна С_вал_$_{/судо-сутки} q d в

«Ладога» пр.2-89 3660,2 3100 6760,2

«Ладога» пр.2-85 3716,2 3060 6776,2

«Ладога» пр.787 3145,61 3090 6235,61

Пределение расчетной фрахтовой ставки и выбор оптимального судна для осуществления перевозки

Расчетная фрахтовая ставка определяется по выражению:

f =(d_в *t _об) / Q_э (32)

t _об- табл.7 _,d_в- п.2.3.4 ., Q_э– п.2.3.2.

Расчетная фрахтовая ставка, как результативный показатель эффективности перевозок конкретным типом судна на конкретной линии движения, выбран в качестве критерия оптимальности, поэтому оптимальный тип судна выбирается по минимальному значению фрахтовой ставки.

К роме того, уровень фрахтовой ставки определяет конкурентоспособность того или иного типа судна на фрахтовом рынке.

Тип судна	d в	t _об	Q_э	f
«Ладога» пр.2-89	6760,2	10,58	1710	41,83
«Ладога» пр.2-85	6776,2	10,14	1700	40,42
«Ладога» пр.787	6235,61	10,96	1865	36,64

Результаты выполненных расчетов сведены в таблицу 8.

Таблица 8

Показатель	Ед. изм.	Типы судов
Показатель	Ед. изм.	«Ладога» пр.2-89	«Ладога» пр.2-85	«Ладога» пр.787
1.Продолжительность оборота (t _об)	сут.	10,58	10,14	10,96
2.Расход топлива за оборот (П_т)	тонн	39,78	39,78	31,24
3.Расход валюты на тонну груза (S_в)	$./тонна	22,65	22,17	18,49
4.Валютная себестоимость содержания судна (С_вал)	$/судо-сутки	3660,2	3716,2	3145,61
5.Норматив валютных доходов (d в)	$/судо-сутки	6760,2	6776,2	6235,61
6.Расчетный уровень фрахтовой ставки (f)	$/тонна	41,83	40,42	36,64

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:

1 2 3 4 5 6 7

Расчёт pH в растворах кислот и оснований. Расчёт концентраций кислот и оснований по pH

Действия сотрудников ОВД при ОБНАРУЖЕНИИ взрывоопасных предметов и взрывных устройств

Логические выражения и логические операции

Механизм государства

Виды, сроки и порядок проведения проверок СИЗОД

Рентабельность, ее виды. Пути повышения рентабельности

Самый сильный аргумент, почему эволюция человека не могла быть

Тип судна	Tоб, сут (табл.7)	С _с⁰, $/сутки	Э_в⁰, $
«Ладога» пр.2-89	10,58	1074	11362,92
«Ладога» пр.2-85	10,14	1088	11032,32
«Ладога» пр.787	10,96	1024	11223,04

Тип судна	β_с	m_эк,_чел	С_в$/судо-сут	Tоб сут (табл.7)	Э_в^эк,$
«Ладога» пр.2-89	20	15	300	10,58	3174,0
«Ладога» пр.2-85	20	15	300	10,14	3042,0
«Ладога» пр.787	20	14	280	10,96	3068,8

Тип судна	Бельгия	Финляндия	итого
Ладога 2-89	3010	7255	10265
Ладога 2-85	2775	6910	9685
Ладога 787	2955	6295	9250

Тип судна		Р_{т, кг/км} _(табл.3)	L_i_{, км}_-_{(см. исходные данные)}	П_{т, тонн}
«Ладога» пр.2-89	0,00108	14,9	2473	39,78
«Ладога» пр.2-85	0,00108	14,9	2473	39,78
«Ладога» пр.787	0,00108	11,7	2473	31,24

Тип судна	П_{т, тонн}	Ц_тсм	Э_в^тсм
«Ладога» пр.2-89	39,78	350	13923
«Ладога» пр.2-85	39,78	350	13923
«Ладога» пр.787	31,24	350	10934

Тип судна	Э_в⁰	Э_в^эк	Э_в^суд	Э_в^топл	Э_в
«Ладога» пр.2-89	11362,92	3174,0	10265	13923	38724,92
«Ладога» пр.2-85	11032,32	3042,0	9685	13923	37682,32
«Ладога» пр.787	11223,04	3068,8	9250	10934	34475,84

Тип судна	Э_вал _(стр.19)	T_об _(табл.7)	С_вал_$_{/судо-сутки}
«Ладога» пр.2-89	38724,92	10,58	3660,2
«Ладога» пр.2-85	37682,32	10,14	3716,2
«Ладога» пр.787	34475,84	10,96	3145,61