Распределение мощности и дифференциалы

Если вы помните что-нибудь из Главы 1, о колесах, является фактом, что всякий раз, когда вы используете большее воздействие на колесо (тормозите или ускоряетесь), вы теряете боковое сцепление. Поэтому, естественно, распределение мощности является очень важным элементом в настройке автомобиля.

Целый ряд устройств изменяет распределение мощности в автомобиле: дифференциалы, они могут быть шестеренчатого типа и шариковые, дифференциалы "Торсен", неразрезные мосты, односторонние шкивы, односторонние дифференциалы и вязкостные муфты всех типов.