Корректирующее сообщение 09

 

Сообщение 09 передается, если состав поезда не соответствует ранее переданной в ДВЦ ТГНЛ. Наиболее частой причиной такого не - соответствия являются плановая отцепка или прицепка вагонов к со - ставу поезда в пути следования, отцепка вагонов по причине их ком - мерческой или технической неисправностей. Макет сообщения пред - ставлен в табл. 2.3, 2.4.

 

 

18

Таблица 2.3

 

Макет сообщения 09 (служебная фраза)

 

	Начало сообщения				Код станции совер - шенияоперации				Индекс поезда													Дата и время
		Код сообщения				Номер поезда														совершения операции
																Признаксписывания
Наименование									Код станцииформирования		Номер составапопорядку			Код станции на - значения					Число			Месяц		Часы		Минуты
Количество		00			00000	0000			0000		00			0000		0			00		00			00		00
знаков
Пример	(:	09			96047	3142			9400		12			9651		1			12		10			14		55
				Макет сообщения 09 (информационная фраза)																				Таблица 2.4
					Код				Номер						Сведения о вагоне										Конец
Наименование													Сведения
				корректировки					вагона									Вес груза				Род груза		сообщения
												о подшипниках
Количество знаков				00				00000000					0					000				00000			00
Пример				14				95479184					1					055				28007			:)

 

Примечание: код корректировки – 14 – прицепка, 11 – отцепка.

 

 

19

Макеты сообщений об операциях с поездами и вагонами

 

Макеты сообщений 200–202 одинаковы, за исключением параметра 8(направление следования поезда). В сообщении 200 – это код следую - щей выделенной станции на направлении следования поезда; в сооб - щении 201 – это код предыдущей выделенной станции на направлении, откуда прибыл поезд; в сообщении 202 – это код предыдущей выделен - ной станции откуда прибыл поезд + код следующей выделенной станции на направлении следования поезда. Количество знаков в этом парамет - ре 11 (например: 65734+65005). После посылки сообщения 203 в ДВЦ поезд прекращает свое существование в поездной модели дороги.

 

На станции назначения поезда, кроме сообщения 203 (о расформи - ровании), готовятся и другие документы – это размеченная телеграм - ма – натурный лист (РТНЛ) и сортировочный листок (СЛ).

 

Структура РТНЛ практически соответствует структуре ТГНЛ. В РТНЛ

 

приводится информация о назначении вагонов по плану формирования и количество вагонов, имеющих одинаковое назначение. Размеченную ТГНЛ можно получить с итогами и без них (прил. 2).

 

Сортировочный листок – это еще один документ, который готовит система на расформировываемый поезд. В нем содержатся сведения о количестве вагонов в отцепах, о номере сортировочного пути, куда сле - дует отцеп, согласно плана формирования, масса отцепа и другие све - дения. Структуру сортировочного листка также рассмотрим на примере. Полный текст сортировочного листка приведен в прил. 2.

 

Пример: СОРТИРОВОЧНЫЙ ЛИСТОК

 

2661 8119 60 6573 11 13 08/04 (сведения о поезде)

 

23168388                            (номер вагона, с которого начинается роспуск)

 

РЗВ 0 22577068

 

ПНЗ 1 95245668 03 03 1 86 ЖМ 9 95579108 и т.д.

46-0 } итоговые сведения – всего вагонов распущено 09-03 05-02 03– 01 } итоговые сведения по каждому сортировочно -

 

му пути Сообщения об операциях с вагонами:

 

241 – сообщение о погрузке вагонов;

 

242 – сообщение о выгрузке вагонов; 1397 – сообщение о передаче вагонов на подъездные пути и обратно

 

на станцию; 1353 (1354) – сообщения о перечислении вагонов в группу неисправ -

 

ных и возвращении вагонов после ремонта. В настоящее время вместо

 

20

сообщения 241 используется сообщение 410, которое содержит сущест - венно большее число параметров.

 

Сообщение 1397 многофункционально и служит для учета вагонных парков на станции и местах общего пользования, примыкающих к стан - ции; для анализа простоя вагонов на местах общего и не общего поль - зования. Подготовка сообщений осуществляется на основании подпи -

 

санных сдающей и принимающей стороной памяток приемосдатчика на каждую группу подаваемых и убираемых вагонов.

 

Сообщение 1353 служит для отражения факта перечисления грузо - вого вагона в группу неисправных.

 

Сообщение подготавливается ПТО или СТЦ, или с использованием АРМ ВЧД на основании уведомления формы ВУ -23 при перечислении вагона в неисправные для ремонта, регистрации или замены номера.

 

При поступлении сообщения 1353 в АСОУП производится формат - ный и логический контроль данных по ВМД и картотеке; сообщения, не содержащие ошибок, записываются в накопительный массив, одновре - менно сообщение передается в ДВЦ.

 

Макеты этих сообщений представлены в табл. 2.5–2.22.

 

21

 

22

Таблица 2.5

 

Макет сообщения 200 (служебная фраза)

 

	Начало сообщения								Индекс поезда					Направлениеследованияпоезда				Дата и время
			Код сообщения													совершения операции
							Номер поезда
Наимено-					Код станциипередачиинформации				Код станцииформирования	Номер составапопорядку		Код станцииназначения				Число		Месяц			Часы		Минуты
вание
Количество			000		00000		0000	0000		00		0000		00000		00		00			00		00
знаков
Пример	(:		200		96047		3142	9400		12		9651		96151		12		10			14		55
					Макет сообщения 200 (информационная фраза)																Таблица 2.6
	Код серии	локомотива			Номерлокомотива		Код видаследованиялокомотива		Время явки бригады					Код депоприпискибригады		Табельныйномермашиниста				ФИОмашиниста			Конецсообщения
Наимено -
									Часы			Минуты
вание
Количество	000				0000		0		00			00		0000		00000				до 12			:)
знаков
Пример	224				1132		1		15			40		9600		13522				Петров			:)

Таблица 2.7

 

Макет сообщения 201 (служебная фраза)

 

		Начало сообщения								Индекс поезда						Направлениеследованияпоезда					Дата и время
				Код сообщения			Номер поезда													совершения операции
						Код станциипередачиинформации
Наимено-									Код станцииформирования			Номер составапопорядку		Код станцииназначения				Число			Месяц		Часы		Минуты
вание
Количество				000		00000	0000		0000			00		0000	00000			00			00		00		00
знаков
Пример	(:			201		96047	3142		9400			12		9651	96321			12			10		14		55
						Макет сообщения 201 (информационная фраза)																	Таблица 2.8
			Код сериилокомотива			Номерлокомотива	Код видаследованиялокомотива			Время явки бригады						Код депоПрипискибригады				Табельныйномермашиниста			ФИОмашиниста		Конецсообщения
Наимено -
										Часы				Минуты
вание
Количество			000			0000	0			00				00		0000				00000		до 12			:)
знаков
Пример			224			1132	1			15				40		9600				13522		Петров			:)

 

23

 

24

Таблица 2.9

 

Макет сообщения 202 (служебная фраза)

 

	Начало сообщения					Код станции передачиинформации					Индекс поезда							Направлениеследованияпоезда				Дата и время
			Код сообщения																	совершения операции
								Номер поезда
Наимено-										Код станцииформирования			Номер составапопорядку		Код станцииназначения					Число			Месяц		Часы		Минуты
вание
Количество			000			00000		0000		0000			00		0000		00000+00000			00		00			00		00
знаков
Пример	(:		201			96047		3142		9400			12		9651		96321+97152			12		10			14		55
						Макет сообщения 202 (информационная фраза)																			Таблица 2.10
	Код серии	локомотива			Номерлокомотива			Код видаследованиялокомотива			Время явки бригады							Код депоприпискибригады		Табельныйномермашиниста				ФИОмашиниста			Конецсообщения
Наимено -
												Часы			Минуты
вание
Количество	000				0000			0				00			00			0000		00000				до 12			:)
знаков
Пример	224				1132			1				15			40			9600		13522				Петров			:)

Таблица 2.11