Рязань в годы войны

   9 Мая 2020 года в России отмечалась 75-я годовщина со дня Великой Победы советского народа над гитлеровскими захватчиками. Великая Отечественная война стала тяжелейшим испытанием и для всей нашей страны, и для Рязанской области. По размаху, по тяжести и по значимости того, за что велась борьба, она не имела равных себе в истории России. Нет в России семьи, которая бы не испытала на себе боль и утраты военного лихолетья. Еще живы ветераны этой войны.       

   2020 год в России объявлен Президентом РФ Годом памяти и славы. 

   22 июня 1941 года на территории Рязанской области, как и на всей европейской части страны, было введено военное положение. Когда грянула Великая Отечественная война и раздались призывные слова поэта Василия Лебедева-Кумача и мелодия песни композитора-рязанца Александрова:

 

«Вставай, страна огромная,

Вставай на смертный бой,

С фашистской силой темною,

С проклятою ордой!

Пусть ярость благородная

Вскипает, как волна!

Идет война народная,

Священная война!», -

 

в военкоматы, на призывные пункты, не дожидаясь повесток, пошли и стар и млад. По сообщениям областной газеты «Сталинское знамя» за 1941 год, в первые дни войны свыше 15 000 рязанских парней и девушек подали заявление с просьбой направить на фронт. 300 добровольцев подали заявления в первые дни войны только из числа работников депо Рязань-1 и Рязань-2.

     В ноябре 1941 года в Рязани практически не было регулярных частей Красной Армии. Принято решение: в связи с угрозой нападения немецких войск на Рязань, был сформирован добровольческий рабочий полк для защиты города, а в районах области – истребительные батальоны и партизанский отряд. В конце ноября 1941 года, через 5 месяцев после начала войны, Рязань оказалась в осаде. Осенью-зимой 1941 года в ходе Московской битвы, область стала ближайшим прифронтовым тылом, опорным пунктом обороны, а затем и театром военных действий.

   Первым свидетельством приближения фронта стали налёты фашистской авиации. К городу прорвались немецкие самолеты и начались бомбежки. Противовоздушную оборону города осуществлял с октября 1941 года 291-й зенитный дивизион ПВО. Вражеские самолеты совершили в течение осени 18 налетов на город Рязань, сбросили около 320 авиабомб, разрушили 34 дома. Погибло 36 и ранено 65 жителей города.

   Весь ноябрь бомбили. Немецкие самолеты старались повредить железнодорожные пути, попасть в вокзал; в работавший на авиацию Деревообрабатывающий (ныне Приборный) завод, в завод «Рязсельмаш» (там делали снаряды). Самая мощная бомбежка была 6 ноября 1941 года. Первые бомбы взорвались на станции «Рязань-1» повредив деревянное здание вокзала и рельсы (несмотря на темное время суток, повреждение рельсов устранили за один час, а вокзал отремонтировали только весной 1942 года). Целью бомбежки было уничтожение железнодорожных путей и станций. Ведь к осени 1941 года большинство железнодорожных веток, идущих от Москвы, было уже перерезано фашистами. И две, идущие через Рязань, на Урал и на Ростов, - оставались важнейшими из действующих. По ним шли эшелоны с эвакуируемыми из Москвы заводами и людьми. Прогремел взрыв в детском саду на улице профессора Кудрявцева, где погибло много детей. Одна из авиабомб взорвалась во дворе Артиллерийского училища (училище Связи). Пострадал и наш железнодорожный техникум. Этим взрывом было частично повреждено здание эвакогоспиталя на улице Каляева (сейчас здание Рязанского филиала ПГУПС).   Таким образом, здание железнодорожного техникума получило боевое крещение во время войны.

 На фото: Рязанское артиллерийское училище.

 

   От Зарайска до Скопина оказалась свободная от частей Красной Армии полоса шириной более 130 километров. Сквозь нее танки вермахта могли через Рязанскую область обойти Москву с юга и юго-востока. На оборону Рязани и стоящей за ней Москвы встал весь город.

   Героически трудились железнодорожники, обеспечивая продвижение воинских эшелонов. В то время рязанская дорога, подобно кровеносному сосуду, питала столицу всем необходимым для её обороны, снабжения армии и горожан. Из Москвы шли составы с оборудованием эвакуируемых на Урал и в Сибирь заводов. 

   Но были и «поезда спасения». К 10 июля 1941 года из Москвы прибыло 61080 детей и 4549 человек обслуживающего персонала, а также 1170 жен и детей мужей и отцов, призванных в ряды РККА. Несколько позже в наш город приехали дети из Ленинграда. 

Но вооруженные легким стрелковым оружием добровольцы, не могли надолго задержать танки и мотопехоту врага, и 24 ноября 1941 года немцы захватили Михайлов, 25 ноября – Захарово, а потом Скопин. Была оккупирована территория западных районов области. 27 ноября в Рязани было введено осадное положение. В городе шла подготовка к уличным боям. У моста через реку Павловка на Московском шоссе и в юго-западной части города были выкопаны противотанковые рвы и установлены «ежи». Но войти в город враг не смог, хотя разведывательные отряды немцев подходили к Рязани на расстояние 30 километров.

   В ночь с 6 на 7 декабря резервная армия под командованием генерал-лейтенанта Филиппа Ивановича Голикова начала сокрушительное контрнаступление на Михайлов - по свидетельству известного поэта и писателя Константина Симонова город Михайлов - стал первым советским городом, освобожденным в ходе той войны от немецко-фашистских захватчиков. А к 10 декабря 1941 года вся территория нашей области была полностью очищена от гитлеровцев.

 

 На фото: Стелла в Поярково, 10 км от г. Михайлов, Рязанской обл. - место откуда 6.12.1941 началось контрнаступление советских войск.

 

   С 2 января 1942 года было снято осадное положение в Рязани, 7 января завершилось контрнаступление наших войск под Москвой. Это была победа - настоящая, блистательная. Войска Красной Армии, - говорится во Всероссийской Книге памяти, - впервые во Второй мировой войне остановили, а затем нанесли крупные поражения дотоле считавшейся непобедимой германской армии и, отбросив её от Москвы на 100-250 километров, сняли угрозу советской столице и Московскому промышленному району».

    С огромным напряжением работали железные дороги Рязанской области. Вплоть до начала 1943 года они подвергались ударам вражеской авиации. Но это не смогло помешать их бесперебойной работе. Один из организаторов железнодорожного сообщения начальник станции Рыбное, Н.Р. Колобов стал Героем Социалистического Труда.

    Жизнь Рязанского железнодорожного техникума НКПС коренным образом изменилась в военное время. Директором техникума в военное время был Иван Архипович Богатырев.

   В начале Второй Мировой войны году здание техникума было передано военному ведомству под госпиталь (Приказ №270 от 27/XII 1939г.).

   С первого дня войны здание Рязанского железнодорожного техникума – г. Рязань, ул. Каляева, дом 44 – согласно мобильному плану было передано военному госпиталю №395. Сотрудники техникума и студенты оказывали госпиталю посильную помощь. Памятная доска, расположенная на фасаде здания техникума, напоминает о подвиге врачей, лечивших раненных.

 

 На фото: памятная доска, установленная на фасаде здания техникума.

 

  С начала войны из преподавателей и служащих техникума было организовано подразделение народного ополчения, обучать которое, и командовать которым, довелось военному руководителю техникума Туманову Михаилу Андреевичу. Когда фашисты подошли близко к Рязани и Москве, наше подразделение народного ополчения выполнило много работ по строительству оборонительных сооружений в городе Рязани. При налетах фашистской авиации на участок железной дороги Москва-Рязань был разрушен железнодорожный мост через реку Вожа (в районе станции Рыбное). Коллектив преподавателей и учащихся техникума под руководством директора И.А. Богатырева проделал большую работу по восстановлению моста, что за короткий срок обеспечило движение поездов на этом участке. Производили ремонт зданий и путей сообщения на Рязанском и Голутвинском железнодорожных узлах. Восстанавливали железнодорожные пути, разрушенные вражеской авиацией. Железнодорожную станцию Рязань бомбили часто, т.к. это было единственное железнодорожное сообщение Москвы с восточными регионами страны.      

    За 1941-1945 г. учащимися техникума было отработано свыше 2000 человекодней по ремонту железнодорожных путей, очистке путей от снега. Силами студентов были построены помещения на общую сумму 205 тысяч рублей. Коллектив техникума внес в Фонд обороны страны 379 тысяч рублей и передал государству путем участия в денежно-вещевой лотерее 60 тысяч 815 рублей. Для бойцов Красной Армии было собрано 200 штук теплых вещей. За участие в сборе средств на постройку бронепоезда «Рязанский железнодорожник» коллектив техникума в 1943 году получил от Верховного Главнокомандующего товарища Сталина И.В. телеграмму с выражением благодарности.

   Техникум был переведен в филиал 17 железнодорожной школы, а для общежития учащимся был предоставлен актовый зал 17 средней железнодорожной школы. 

    Ввиду приближения фронта, 14 октября 1941 года из Москвы из ЦУУЗ получена телеграмма с указанием подготовительной работы по эвакуации техникума в город Сызрань Куйбышевской области. Согласно распоряжению НКПС: «Все руководящие работники и специалисты, преподаватели и учащиеся выезжают, чтобы продолжить учебную работу в безопасном месте». Все оставшееся имущество и оборудование в здании техникума, занятого под госпиталь остается на месте под охраной и наблюдением коменданта Афиногенова Федора Ивановича.

    19 ноября 1941 года выехали из Рязани. В пути находились девятнадцать суток. Прибыли в Сызрань 4 декабря 1941года. Было эвакуировано 113 человек, из них 68 учащихся и 45 административно-управленческий персонал с семьями. По архивным сведениям эвакуировано с 1 курса – 0 человек, со 2 курса – 6 человек, с 3 курса – 20 человек, с 4 курса – 42 человека. В Сызрани жили в вагонах 10 дней, по прошествии разместились в Сызранском техникуме. С 19 декабря учащиеся приступили к учебным занятиям. В эвакуации техникум находился до конца марта 1942 года. После снятия в первых числах января 1942 года осадного положения в Рязани, Иван Архипович Богатырев, возвратился в город и начал заниматься поисками подходящего помещения для здания техникума. В 1943 году И.А. Богатырев обратился с просьбой к Народному комиссару путей сообщения Л.М. Кагановичу о необходимости возвращения здания техникума.

    В апреле 1942 года техникум вернулся из эвакуации, и разместился в маленьких филиалах железнодорожных школ №16 (корпус располагался фасадом на ул. Цветной бульвар) и №17.В железнодорожной школе № 16 приступили к приему учащихся, которые оставались в Рязани. Набрав положенное количество учащихся, техникум приступил к учебным занятиям. Предоставленные помещения были очень маленькие. Учебные занятия проходили в три смены. В первую смену обучались школьники, а во вторую и третью смены учились студенты. Контингент учащихся состоял из 16 групп и насчитывал 470 человек. В железнодорожной школе №17 поместили оборудование, мастерские и общежитие. В техникуме работали два отделения: строительное и путейское.

     В 1943 году по распоряжению правительства, учащиеся выпускных классов 16 и 17 железнодорожных школ были переданы в распоряжение техникума, для подготовки из них специалистов среднего звена для железнодорожного транспорта. Получив большое количество учащихся, техникум не мог проводить занятия в имевшихся у него помещениях за отсутствием классов. По договоренности с директорами 16 и 17 школ, которые предоставляли техникуму своих учащихся-выпускников, в этих школах были выделены и классы для занятий учащихся техникума. Исходя из этого, железнодорожный техникум организовал отделение при каждой из этих школ. Контингент учащихся в 1943 году был около 660 человек. Только по окончании войны, собственное здание железнодорожного техникума НКПС, находящееся на улице Каляева, было возвращено хозяевам.

  В годы Великой Отечественной войны Рязанский железнодорожный техникум продолжал готовить специалистов для железнодорожного транспорта. В 1942 году техникум окончили 52 человека, в 1943 – 17 человек, в 1944 - 230 человек, в 1945 – 78 человек. Численность студентов в военные годы составляла: в 1942 г.- 700 чел., в 1943 г.- 613 чел., в 1944- 709 чел., в 1945 г. 639 чел.      

    За годы войны из техникума в ряды действующей армии были призваны 314 учащихся.

    С первых дней войны на фронт ушли многие преподаватели техникума. На 15 октября 1941 года преподавательский коллектив насчитывал 11 человек. Начальником учебной части был Стрельников В.И. В учебном заведении преподавали: Андреев Ф.И., Арбатский Л.В., Буркун Д.М., Букринский А.Д., Введенский Б.Ф., Иванов С.Н., Луненко С.А., Туманов М.А., Усыскин Д.М., Чупрынина Л.А, Шевлягин А.И. Эти замечательные люди в сложных военных условиях продолжали готовить специалистов для железнодорожного транспорта.

         Свыше 300 000 рязанцев ушли на фронт во время Великой Отечественной войны. 180 000 из них не вернулись в родные дома, к своим семьям. По последним сведениям за 2019 год, в Рязани проживают 363 ветерана Великой Отечественной войны. 6 рязанцев повторили подвиг Александра Матросова. 28 рязанцев участвовали в штурме рейхстага. Около 70 000 рязанцев за боевые подвиги были награждены орденами и медалями, из них 387 стали Героями Советского Союза. Полными кавалерами ордена Славы стал 61 рязанец.

         «За мужество стойкость и массовый героизм, проявленные защитниками Отечества при защите города в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов 5 декабря 2015 года Рязани присвоено почетное звание «Город воинской доблести».

        Память о войне и её героях стала бессмертной, можно сказать наследственной памятью для нас. И потому сегодня мы так явственно осознаем, как нужно беречь мирную синеву неба над головой. Мы убеждены, что пока жива память о тех трагических событиях, люди будут трепетно беречь мир.

          Много лет прошло после окончания Великой Отечественной войны. Но не забыты славные подвиги солдат. И помнят люди, и свято хранят они память о мужестве наших воинов и всего народа в борьбе с фашизмом.

          Студенты, педагоги и сотрудники горды тем, что в стенах нашего учебного заведения работали и учились герои Великой Отечественной войны, память о которых, навсегда останется в наших сердцах.

 

 На фото: студенты техникума на площади Победы.