2020-08-05
417
Содержание
Введение 5
1.Состав судовой энергетической установки и системы ее обслуживающие 7
1.1 Характеристики главного двигателя 7
1.1.1.Конструкция дизель-генератора, аварийного дизель-генератора и турбогенератора 11
1.2.Системы обслуживающие СЭУ 19
1.2.1 Топливная система 19
1.2.2 Масляная система 24
1.2.3 Система охлаждения 30
1.2.4 Система пускового воздуха 34
|
|
|
2. Описание конструкции насосов обслуживающие СЭУ 37
2.1 Насос охлаждения ГД зарубашечного пространства и его характеристики 37
2.2 Насос для обогрева ГД на стоянке 38
2.3 Насос смазки крейцкопфа 39
2.4 Основной масляный насос 40
2.5 Топливный питательный насос 41
2.6 Топливный циркуляционный насос 42
3. Описание конструкция турбонагнетателя главного двигателя и вспомогательных дизель-генераторов 43
3.1 Турбонагнетатель 44
4. Топливные и масляные центробежные сепараторы 46
4.1 Топливный сепаратор 47
4.2 Масляный сепаратор 50
4.3 Техническое обслуживание 52
5. Состав судовой котельной установки 53
5.1 Топливная система ВК 57
5.2 Циркуляционная система котла 58
|
|
|
5.3 Питательная схема котла 60
5.4 Утилизационный котел 61
6. Описание устройств автоматического регулирования, сигнализации и защита судовых паровых котлов 64
7.Описание конструкции судовой водоопреснительной установки 68
7.1 Характеристики водоопреснительной установки 68
8. Конструкция и принцип действия сепаратора льяльных вод 74
9. Конструкция и принцип действия сепаратора очистки хозяйственных сточных вод 77
10.Инсинератор 80
11. Рулевое устройство 83
11.1Конструкция рулевого устройства 84
11.2 Рулевое устройство 85
11.3 Системы управления насосами 85
11.4 Насосная установка и блок управления клапанами 86
12. Палубные механизмы и якорно-швартовные устройства 86
12.1 Якорное устройство 88
12.2 Швартовые устройства 97
13. Судовые грузовые устройства 106
13.1 Однорельсовый подвесной кран 106
13.2 Провизионный кран 107
14.Конструкции спасательных средств и шлюпочных устройств 108
15. Общесудовые системы 112
15.1 Балластная система 112
15.2 Противопожарная система и оборудование 116
15.3 Система подачи холодной, горячей пресной и питьевой воды121
1. Описание система кондиционирования воздуха (СКВ) и судовой холодильной установки (СХУ) 125
16.1 Описание система кондиционирования воздуха (СКВ) 125
16.2 Описание судовой холодильной установки (СХУ) 127
17. Обязанности по заведыванию первого механика 134
18. Обязанности по заведыванию второго механика 135
19. Обязанности по заведыванию третьего механика 135
Список использованной литературы 137
Введение
Рис. 1. Внешний вид судна MOL Majesty
MOL Majesty – судно принадлежащее компании MOL построенное в судостроительной компании Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Nagasaki Machinery Works, Nagasaki Japan. Он предназначен для перевозки контейнеров вне ограниченных районов плавания и имеет следующие характеристики:
· Флаг Маршалловы о-ва
· Порт приписки Majuro
· Позывные судна VS7G4
· Тип судна Container Ship
· Год постройки 19 апреля 2010г.
· Полная длина 302 м.
· Ширина 43.4 м.
· Высота борта 24.8 м.
|
|
|
· Полное вместимость контейнеров 6724
· Полное водоизмещение 111132 т.
· Дедвейт 82293 т.
· Максимальная высота (от киля) 58.27 м.
· Осадка в морской воде (вгрузу) 14.793 м.
· Общий объем балластной воды 28883 м3
· Общий объем пресной воды 259.5 м3
· Общий объем питьевой воды 209.2 м3
· Общий объем тяжелого топлива 8137 м3
· Общий объем дизельного топлива 410 м3
· Общий объем смазывающего масла 704 м3
· Главный двигатель Mitsubishi-Wartsila 10RT-flex96C 57200 кВт.
· Расход топлива 209 т. в сутки
· Макс. скорость 24.5 уз.
Рис. 2. Основной разрез судна
Состав судовой энергетической установки и системы ее обслуживающие
1.1. Характеристики главного двигателя:
Рис. 3. Главный двигатель Mitsubishi-Wartsila 10RT-flex96C, внешний вид
Рис. 4. Главный двигатель Mitsubishi-Wartsila 10RT-flex96C, поперечный разрез
Рис. 5. Главный двигатель Mitsubishi-Wartsila 10RT-flex96C, различные виды
