Характеристики электровозов

Наименование характеристик	Серии грузовых электровозов
	ВЛ19	ВЛ22		ВЛ23	ВЛ8		ВЛ10		ВЛ60	ВЛ80		ВЛ82
Напряжение в контактной сети, кВ	3	3		3	3		3		25	25		25/3*
Осевая формула	3о + 3о	3о + 3о		3о + 3о	2о + 2о + 2о + 2о		2о + 2о + 2о + 2о		3о - 3о	2 (2о - 2о)		2 (2о - 2о)
Мощность часового режима, кВт	2400	2400		3150	4200		5200		4650	6520		6040
Скорость конструкционная, км/ч	85	75		100	100		100		100	110		110
»      на расчетном подъеме, км/ч	32,2	36,8		43,3	43,3		49,2		44,0	44,3		48,5
Сила тяги на расчетном подъеме, кН (тс)	312 (31,2)	343 (34,3)		349 (34,9)	465 (46,5)		465 (46,5)		365 (36,5)	485 (48,5)		490 (49)
Сцепной (расчетный) вес, кН (тс)	1170 (117)	1320 (132)		1380 (138)	1840 (184)		1840 (181)		1380 (138)	1840 (184)		1840 (184)
Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс)	195 (19,5)	220 (22)		230 (23)	230 (23)		230 (23)		230 (23)	230 (23)		230 (23)
Наименьший радиус вписывания, м	75	120		120	120		120		125	125		125
Общая колесная база, мм	11800	12200		12600	23100		24200		15000	26920		26920
Жесткая колесная база, мм	4000	4200		4400	3200		3000		4600	3000		3000
Длина по осям автосцепок, мм	16218	16390		17020	27520		32840		20800	32840		32840
Запас песка, м3	1,25	1,25		1,44	2,84-4,00		4,04-5,56		1,60-2,44	2,68		2,68
Наименование характеристик	Серии пассажирских электровозов
	ЧС1		ЧС2			ЧС3		ЧС4			Фп
Напряжение в контактной сети, кВ	3		3			3		25			25
Осевая формула	2о - 2о		3о - 3о			2о - 2о		3о - 3о			3о - 3о
Мощность часового режима, кВт	2344		420			2800		5100			4620
Скорость конструкционная, км/ч	120		160			140		180			160
»   на расчетном подъеме, км/ч	-		130			96		-			-
Сила тяги на расчетном подъеме, кН (тс)	-		160 (16)			150 (15)		-			-
Сцепной (расчетный) вес, кН (тс)	850 (85)		1260 (126)			850 (85)		1230 (123)			1310 (131)
Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс)	212,5 (21,25)		210 (21)			212,5 (21,25)		205 (20,5)			218 (21,8)
Наименьший радиус вписывания, м	120		125			120		125			125
Общая колесная база, мм	11500		13000			11500		13060			17356
Жесткая колесная база, мм	3300		4600			3300		4600			4670
Длина по осям автосцепок, мм	17080		18920			17080		19980			23060
Запас песка, м3	0,65		1,21			0,65		1,61			1,6

__________

* Электровоз двойного питания.

Таблица 2

Характеристики магистральных тепловозов

Наименование характеристик	Серии тепловозов
	ТЭ2	ТЭ3	2ТЭ10Л	2ТЭ116	ТГ102	ТЭП10	ТЭП60	М62	ТЭП70	ТЭ7
Род службы	Грузовое движение				Грузопассажирское движение	Пассажирское движение
Осевая формула	2 (2о - 2о)	2 (3o - 3о)	2 (3o - 3о)	2 (3o - 3о)	2 (2о - 2о)	(3o - 3о)	(3o - 3о)	(3o - 3о)	(3o - 3о)	2 (3o - 3о)
Мощность по дизелю, кВт (л. с.)	2´735,5 (2´1000)	2´1471 (2´2000)	2´2206,5 (2´3000)	2´2206,5 (2´3000)	2´1206,22 (2´1640)	2206,5 (3000)	2206,5 (3000)	1471 (2000)	2949 (4000)	2´1471 (2´2000)
Мощность касательная продолжительного режима, кВт (л. с.)	2´54,43 (2´740)	2´1099,57 (2´1495)	2´1699 (2´2310)	2´1699 (2´2310)	2´1003,25 (2´1500)	1721,07 (2340)	1699 (2310)	1088,54 (1480)	- (-)	2´1099,57 (2´1495)
Сила тяги длительного режима на ободе колес, кН (тс)	2´10 (2´1)	2´200 (2´20)	2´260 (2´26)	2´260 (2´26)	2´162,5 (2´16,25)	170 (17)	125 (12,5)	20 (2)	170 (17)	150,4 (15,04)
Скорость конструкционная, км/ч	93	100	100	120	120	140	160	100	160	140
» на расчетном подъеме, км/ч	17	20,5	23	24	24	36	50	24	56	20,5
Длина по осям автосцепок, мм	33895	2´16969	2´16969	2´16969	2´15270	18610	19250	17550	20470	2´16969
Общая колесная база, мм	19825	29774	32140	32140	24670	13400	15000	8600	-	29774
Жесткая колесная база, мм	2250	4200	4200	4200	2500	4200	4600	4200	4200	4200
Наименьший радиус вписывания, м	60	125	125	125	125	125	125	125	125	125
Тип или марка дизеля	Д50	2Д100	10Д100	5Д49	М756А	10Д100	11Д50	14Д40	2А5Д49	2Д100
Мощность тягового двигателя, кВт	152	206	305	305	-	305	305	193	305	206
Сцепной (расчетный) вес, кН (тс)	2´850 (2´85)	2´1260 (2´126)	2´1290 (2´129)	2´1350 (2´135)	2´820 (2´82)	1290 (129)	1290 (129)	1165 (116,5)	1260 (126)	1260 (126)
Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс)	212,5 (21,25)	210 (21)	216 (21,6)	225 (22,5)	205 (20,5)	215 (21,5)	215 (21,5)	194 (19,4)	210 (21)	210 (21)
Запас топлива, кг	7000	10880	12600	14000	10880	5000	5000	3400	6800	10880
» песка, м3	0,5	0,63	1,31	1,70	0,75	0,46	0,364	0,40	0,40	0,87
» масла, кг	800	2400	3000	2000	1800	1500	1060	800	1430	2400
» воды, кг	1890	1600	2900	2500	1600	1450	1580	950	1480	1600

Таблица 3

Характеристики маневровых тепловозов

Наименование характеристик	Серии тепловозов
	ТЭ1	ТЭМ1	ТЭМ2	ВМЭ1	ВМЭ2	ЧМЭ2	ЧМЭ3	ТЭМ5	ТГМ1	ТГМ2	ТГМЗ	ТГМ5	МГ1	МГ2
Осевая формула	3о - 3о	3о - 3о	3о - 3о	2o - 2o	2o - 2o	2o - 2o	3о - 3о	3о - 3о	0-3-0	2-2	2-2	2 (2 - 2)	0-2-0	0-2-0
Сцепной (расчетный) пес, кН (тс)	1239 (123,9)	1200 (120)	1200 (120)	745 (74,5)	745 (74,5)	740 (74)	1230 (123)	1260 (126)	480 (48)	700 (70)	68 (680)	1760 (176)	290 (29)	315 (31,5)
Нагрузка от осп на рельсы, кН (тс)	206,5 (20,65)	200 (20)	200 (20)	186 (18,6)	186 (18,6)	185 (18,5)	205 (20,5)	210 (21)	160 (16)	175 (17,5)	170 (17)	220 (22)	145 (14,5)	157,5 (15,75)
Скорость конструкционная, км/ч	90	100	100	80	80	80	95	100	70	60	60	40	60	60
Мощность по дизелю, кВт (л. с.)	735,5 (1000)	735,5 (1000)	882,6 (1200)	441,3 (600)	588,4 (800)	551,6 (750)	992,9 (1350)	882,6 (1200)	294,2 (400)	551,6 (750)	551,6 (750)	1765,2 (2400)	147,1 (200)	294,2 (400)
Сила тяги длительного режима, кН (тс)	160 (16)	200 (20)	210 (21)	92 (9,2)	133 (13,3)	120 (12)	230 (23)	210 (21)	122 (12,2)	210 (21)	204 (20,4)	460 (46)	30,7 (3,07)	80 (8)
Скорость длительного режима, км/ч	12	9	11,5	11,4	11,4	11,8	11,4	11,8	4	5	5	5	-	-
Передача	Электрическая								Гидравлическая
Длина по осям автосцепок, мм	16892	16970	16970	12850	12850	13260	17220	16970	9750	12600	12600	27000	6700	7900
Общая колесная база, мм	11890	12800	12800	8200	8200	9100	-	8600	3400	7500	8100	8250	3200	4000
Жесткая колесная база, мм	3430	4200	4200	2200	2200	2400	-	3700	-	1800	2100	2100	-	-
Наименьший радиус вписывания, м	125	80	80	50	50	70	80	80	60	40	40	60	80	100
Запас топлива, кг	5150	5440	5440	3000	3000	3500	5000	5440	1350	3000	3300	9000	240	952
» песка, м3	0,7	1,25	1,25	0,2	0,2	0,43	1,0	1,25	0,2	0,25	0,25	1,20	0,13	0,13
» масла, кг	400	430	430	300	300	350	350	500	400	380	450	540	11200	-
» воды, кг	945	950	1000	1560	1300	710	1100	600	190	1030	430	11000	220	390

Таблица4

Характеристики электропоездов

Наименование характеристик	Серии электропоездов
	Срз	ЭР1	ЭР2	ЭР7	ЭР9П	ЭР10	ЭР11	ЭР22	ЭР22М	ЭР200
Напряжение в контактной сети, кВ	3	3	3	25	25	3	25	3	3	3
Скорость конструкционная, км/ч	85	130	130	130	130	130	130	130	130	200
Тара моторного вагона, т	62	52,5	54,6	62,0	59,0	62,0	64,4	63,5	63,5	61,5
» головного»»	-	38,5	40,9	38,0	39,0	-	-	-	-	60,0
» прицепного»»	38,5	36,5	38,3	37,0	37,0	40,0	44,0	41,1	46,5	-
Длина вагона по осям автосцепок, мм	19830	20156	20156	20156	20156	24500	25056	25056	25056	26000
Общая длина поезда по осям автосцепок, мм	59495*	201493	201493	201500	201493	196000	200448	200448	200448	372600
Мощность поезда в часовом режиме, кВт	792*	4000	4000	4000	3600	2960	4000	3520	3520	10320
Число мест для сидения:
в поезде	213*	1056	1050	1047	1050	972	992	988	968	816
» моторном вагоне	105	110	110	110	110	112	117	116	112	64
» головном»	-	88	88	88	88	-	-	-	-	24
» прицепном»	108	110	108	107	108	131	131	131	130	-
Число секций в поезде ´ число вагонов в секции	3´3	5´2	5´2	5´2	5´2	2´4	2´4	2´4	2´4	-
Число вагонов в поезде:
моторных	3	5	5	5	5	4	4	4	4	12
прицепных	6	5	5	5	5	4	4	4	4	2**
Наименьший радиус вписывания, м	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100

__________

* Отмеченные цифры относятся к одной секции.

** Указано число головных вагонов (не моторных).

Таблица 5

Характеристики дизельных поездов

Наименование характеристик	Серии дизельных поездов
	ДР1	ДР1М	Д	Д1	ДР2
Скорость конструкционная, км/ч	120	120	120	120	120
Тара моторного вагона, т	55,6	55,6	65,5	68,5	57,0
» прицепного» »	35,5	35,5	36,5	36,5	35,0
Длина моторного вагона по осям автосцепок, мм	26012	26012	24540	25000	25526
Длина прицепного вагона по осям автосцепок, мм	25582	25582	24540	24540	25526
Общая длина поезда по осям автосцепок, мм	103188	154352	76620	99080	102192
Число моторных вагонов	2	2	2	2	2
»  прицепных»	2	4	1	2	2
»  мест в моторном вагоне	68	68	77	77	104
»     »» прицепном»	124	124	128	128	124
»     » для сидения в поезде	384	632	282	410	456
Мощность по дизелю, кВт (л. с.)	2´735,5 (2´1000)	2´735,5 (2´1000)	2´36,775 (2´500)	2´53,692 (2´730)	2´44,13 (2´600)
Нагрузка от оси на рельсы моторного вагона, кН (тс)	195 (19,5)	195 (19,5)	160 (16)	170 (17)	180 (18)
Нагрузка от оси на рельсы прицепного вагона, кН (тс)	115 (11,5)	115 (11,5)	120 (12)	120 (12)	117 (11,7)
Наименьший радиус вписывания, м	100	100	100	100	100

ПРИЛОЖЕНИЕ 7. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ ТИПОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ

Таблица 1

Грузовые вагоны

Тип вагона	Грузоподъемность, т	Масса, тары, т	Объем кузова (котла), м3	Длина по осям автосцепок, мм
Крытые
Четырехосные с кузовом:
деревянным	63	22	120	14730
металлическим	63	23	120	14730
из алюминиевых сплавов	65	19,4	130	14730
для перевозки скота	22	24,3	122	17460
Четырехосные типа хоппер:
для зерна	65	22	93	14720
» цемента	65	19	55	11920
» минеральных удобрений	64	22	73	13200
Полувагоны
Четырехосные с кузовом:
деревянным	63	21,8	70,5	13920
металлическим	63	22,0	72,5	13920
из алюминиевых сплавов	66	19,2	73,0	13920
металлическим и глухим полом	64	21,1	72,5	13920
Четырехосные типа хоппер:
для кокса	58	26,0	120	17500
» торфа	58	26,0	120	17500
Шестиосные цельнометаллические	95	31,5	104	16400
Восьмиосные»	125	46,0	140,3	20240
Думпкары (вагоны-самосвалы)	60	27,0	26,2	11830
Платформы
Четырехосные:
с металлическими бортами	63	20,9	-	14620
» деревянными бортами без ручного тормоза	62	22,0	-	14194
для контейнеров	60	25,5	-	14224
» леса	56	29,18	-	25080
» легковых автомобилей двухъярусные	20	26,0	-	21660
Цистерны
Четырехосные:
для бензина	60	24	72,7	12020
» нефти и бензина	60	23	61,2	12020
» серной кислоты	60	22,6	32,7	12020
» олеума	60	22,5	32,9	12020
» меланжа	62	21,8	44,8	12020
» для соляной кислоты	52,2	21,6	46,0	12020
» пропана	41,8	43,0	98,3	15720
» аммиака	45,3	39,7	79,5	13020
» молока	31,2	23,0	30,2	12020
» спирта	60,0	24,0	72,7	12020
» цемента	61,0	24,6	62,3	12020
Шестиосные для светлых нефтепродуктов	90,0	37,3	101,0	15980
Восьмиосные для светлых нефтепродуктов	120,0	48,8	140,0	21120
Вагоны для нефти и битума четырехосные	50,0	35,8	Бункера 19,7´3	14620
Изотермические
23-вагонный рефрижераторный поезд:
грузовой вагон поезда	30	42	90	-
поезд в целом	600	1035	1296	372600
21-вагонный рефрижераторный поезд:
грузовой вагон	42	41	119,3	-
поезд в целом	756	950	1537	382200
12-вагонная секция:
грузовой вагон	41	39	111,9	-
секция в целом	399	536	772,0	218400
5-вагонная секция заводов ГДР:
грузовой вагон	41	39	92	-
вагон со служебным отделением	29	46	60,6	-
» с электростанцией	26	54	60,6	-
секция в целом	178	217	318,0	91000
5-вагонная секция Брянского завода:
грузовой вагон	42,5	39,5	139	22076
вагон с электростанцией	-	64,5	-	18066
секция в целом	170	222,5	556	106370
Автономный рефрижераторный вагон	40	44	102,2	20200
То же	39	45	113,0	22200
Цельнометаллические вагоны:
с потолочным охлаждением	49	32	116,8	18074
» пристенными карманами	32	33	72,0	14730
для живой рыбы	30	54	30	22076
»     »     »	32	39	-	14730
» вина	32	43,6	2´14	14730

Примечание. Приказом MПC № 33/Ц от 3 декабря 1976 г. «О повышении грузоподъемности вагонов» увеличена грузоподъемность следующих типов грузовых вагонов постройки, начиная с 1964 г.:

крытых вагонов Алтайского вагоностроительного завода и поставки ПНР - с 62 до 64 т;

полувагонов Крюковского вагоностроительного завода и полувагонов с деревянным кузовом Уральского вагоностроительного завода - с 63 до 65 т;

полувагонов с металлическим кузовом Уральского вагоностроительного завода и полувагонов, прошедших модернизацию с заменой обшивки на металлическую, - с 63 до 64;

полувагонов с глухим полом Ждановского завода тяжелого машиностроения - с 64 до 65 т;

платформ с металлическими бортами - с 63 до 66 т;

вагонов-цементовозов типа хоппер - с 65 до 67 т.

Таблица 2

Пассажирские вагоны

Тип вагона	Число мест		Масса тары, т	Длина по осям автосцепок, мм
	спальных	для сидения
Дальнего следования цельнометаллические
Мягкие международного сообщения (РИЦ) с купе:
двухместными	22	-	52	21540
трехместными	33	-	52	24540
Мягкие обычные с купе:
двухместными	16	-	62	24537
»	19	-	55	21540
»	18	-	60	24540
четырехместными	32	-	59	24540
»	32	-	56,5	24537
»	32	-	58	24540
Мягко-жесткие (МИКСТ) с двух- и четырехместными купе	16 мягких + 20 жестких	-	55	24540
То же с куполом для обозрения местности	24	-	58	24537
	28	32	61	24537
Жесткие:
купированные	38	-	52	24540
»	38	-	50	24537
открытого типа	54	81	50	24537
»»	58	87	56	24537
»»	60	90	54	24537
Специализированные:
рестораны	-	48	56	24540
багажные	8	-	45	24537
» для международного сообщения	4	-	45	24540
почтово-багажные	4	-	48	24537
почтовые	8	-	46,7	24537
Межобластного сообщения цельнометаллические
Для поезда РТ200	-	76	42	26980
Обычные:
с диванами для сидения	-	73	47	24537
» креслами»    »	-	68	47	24537
»    »     »    » и буфетом	-	49	51	24537
Местного и пригородного сообщения с деревянным кузовом
Жесткие:
открытого типа	46	66	42	21390
с местами для сидения	-	94	45	21390
Специализированные:
багажные	-	-	32	21390
почтовые	4	-	37,2	21390

ПРИЛОЖЕНИЕ 8. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ПЛАНОВ СТАНЦИЙ И УЗЛОВ

Условные обозначения, указанные в табл. 1 и 2, применяют для изображения путей, зданий, сооружений и т.п. в масштабе плана. Размеры условных изображений указаны в миллиметрах.

Пути (обозначения 1 - 3), проходящие в зданиях и тоннелях, изображают штриховой линией.

Толщину линий обозначений 4 - 6 принимают такой же, как в обозначениях 1 - 3, в зависимости от того, какие пути показывают - главные или станционные, проектируемые или существующие.

Парки станции (обозначения 7 - 13) являются немасштабными изображениями, их насхемах показывают только буквами.

Флюгарки на стрелочных переводах (обозначения 14-17) показывают только в проектах централизации или при наличии специального задания. Сторонность стрелочного перевода показывают расположением его номера. Рядом с номером пишут марку крестовины всех стрелок, кроме 1/9. Стрелочные переводы узкоколейных железных дорог вычерчивают условными обозначениями, принятыми для дорог нормальной колеи, но уменьшенными на 1/3.

Таблица 1

Графические обозначения

---

---

№ п/п	Название условных знаков	Изображение на планах масштаба
		1:1000			1:2000
	I. Пути
1	Главные:
	существующие
	проектируемые
2	Станционные:
	существующие
	проектируемые
3	Разбираемые
4	Дальнейшее развитие
5	Электрифицированные
6	Электрифицируемые
	II. Парки
7	Приема	П-10 850-1050			3,0 2,0
8	Отправления	0-8 850-1050			3,0 2,0
9	Приемо-отправочные	ПО-12 850-1050			3,0 2,0
10	Транзитные	Тр-5 850-1050			3,0 2,0
11	Сортировочно-отправочные	СО-10 850-1050			3,0 2,0
12	Сортировочные	С-24 500-1050			3,0 2,0
13	Группированные	ГП-8 150-350			3,0 2,0
	III. Стрелочные переводы (нецентрализованные без заливки)
14	Обыкновенные
15	Симметричные
15	Двойные перекрестные
17	Глухие пересечения
18	Сплетение путей
19	Отжимные стрелки
	IV. Путевые устройства
20	Упоры
21	Поворотные брусья
22	Башмакосбрасыватели
23	Сбрасывающие стрелки
24	Сортировочные горки
25	Вагонные замедлители
	V. Знаки, сигналы и сооружения
26	Семафоры однокрылые и двухкрылые
27	Светофоры мачтовые и на консолях
28	Светофорные мостики
29	Карликовые светофоры
30	Светофоры прожекторные
31	Уклоноуказатели
32	Указатели километров
33	Элементы кривых
34	Диски предупредительные
35	Посты электрической централизации стрелок и сигналов
36	Стрелочные посты
	VI. Провода
37	Электролинии низкого напряжения
38	Электролинии высокого напряжения
39	Высоковольтные линии автоблокировки
40	Подземные кабели высокого напряжения
41	Подземные кабели низкого напряжения
42	Подземные кабели автоблокировки
43	Линии связи:
	1 - подземные кабели связи
	2 - основные трассы подземных кабелей СЦБ
	VII. Опоры воздушной и контактной сети
	Металлические:
44	существующие
45	проектируемые
46	устанавливаемые по другим проектам
47	демонтируемые
	Железобетонные:
48	существующие
49	проектируемые
50	устанавливаемые по другим проектам
51	демонтируемые
		Металлические	Железобетонные		Металлические			Железобетонные
52	С одной консолью
53	С двумя консолями
54	При подвеске на жесткой, поперечине
55	При гибкой, поперечной подвеске
56	Мачты осветительные:
	М - металлические Ж - железобетонные
	VIII. Искусственные сооружения
57	Трубы
	Мосты малых отверстий:
58	путь на балласте
59	путь без балласта
	Мосты средних и больших отверстий:
50	деревянные
61	металлические
62	железобетонные и каменные
	Путепроводы
63	Путепровод под автомобильную дорогу
64	Путепровод под железную дорогу с открытыми фермами
65	Путепровод с непрерывным балластным слоем
66	Путепровод тоннельный
67	Мосты пешеходные
68	Тоннели под путями, соединяющие платформы
	Переезды
69	Переезд с автоматическими шлагбаумами
70	Переезд с неавтоматическими шлагбаумами
71	Неохраняемый переезд
	IX. Устройства водоснабжения и канализации.
72	Водопроводная сеть
73	Канализация производственная
74	Канализация ливневая
75	Водоразборные колонки
76	Водопроводные колодцы с пожарным гидрантом
77	Водопроводные краны без колодца