2014-02-02
2535
На кафедре «Вагоны и вагонного хозяйства» Омского ГУПС [36]разработана передвижная установка для демонтажа – монтажа (с клепкой) пятников грузовых вагонов.
Установка представляет совокупность двух структурных передвижных единиц с назначением снятия и постановки пятников (УДМП-01) и нагрева заклепок (УНП-01):
УДМП-01 – в полнена в виде рамы на рельсовой тележке, являющейся несущей и служащей для перемещения установки под вагонами и по внутрицеховым путям.
УНП-01 – в виде муфельной печи сопротивления шахтного типа, оснащенной блоком управления и помещенной в корзину тележки на двух колесах с резиновыми шинами большого диаметра и одного малого «вертлюга».
Рисунок 5.27 – Общий вид установки для демонтажа – монтажа (с клепкой) пятников грузовых вагонов
Таблица 5.16 – Технические характеристики установки монтажа (с клепкой) пятников грузовых вагонов
| Наименование | Параметры |
| Габаритные размеры, м | 1,3 × 5,0 × 1,0 |
| Масса, кг, не более | |
| УДМП-01 | |
| Тип привода | пневмогидравлический с электроуправлением |
| Давление в питающей пневмосети, МПа | 0,5 – 0,6 |
| Количество заливаемой в гидросистему жидкости (минерального масла), л, не более | |
| УНП-01 | |
| Питание от трехфазной сети переменного тока – частота, Гц – напряжение, В | 50 ± 1 380 ± 38 |
| Ток нагрузки, А | |
| Максимальная потребляемая мощность, кВ- А | |
| Диапазон рабочих температур в камере печи, °С | 100 – 1050 |
| Одновременная загрузка и нагрев заклепок в печи, шт, не более |
В вагоносборочном участке, кроме оборудования, рассмотренного в лекции, применяются механизированные площадки для выполнения кузовных работ с вертикальным и горизонтальным перемещениями, стенд для правки вмятин котла цистерн; оснастка для ремонта и проверки деталей и узлов погрузочно-выгрузочных устройств, кантователи и установки для демонтажа-монтажа узлов вагона, а также другое нестандартизованное оборудование различных типов и конструкций.
|
|
|
