Затраты на пассажирские перевозки отличаются от расходов на грузовые перевозки, так как пассажирский транспорт должен обеспечивать максимальный уровень комфорта и минимально возможные сроки доставки пассажиров. Ценовая политика должна обеспечивать соответствие объемов и качества предоставляемых услуг на пассажирском транспорте платежеспособном спросу большинства социальных групп населения.
В нашей стране, как и во многих странах мира, пассажирские перевозки, особенно в городах и пригороде, являются убыточными. Выручка от пассажирских перевозок в городе покрывает и более 10—15% необходимых эксплуатационных затрат, в пригородном железнодорожном сообщении 15—20%, на речном транспорте 40%, на морском (каботажные перевозки) 20%, на воздушном 90%. Частично убыточность этих тарифов обусловлена наличием действующих социальных льгот (15 категорий населения) имеют бесплатный проезд, свыше 20 — скидку до 50%).
Государство и местные органы власти дотируют пассажирские перевозки, благодаря чему несколько сдерживается падение спроса населения на эти услуги. Убытки от пассажирских перевозок частично покрываются за счет повышения грузовых тарифов.
|
|
Пассажирские тарифы на автомобильном транспорте дифференцированы по территории страны, видам сообщений и предоставляемым пассажирам удобствам. Формирование уровня тарифа на перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщениях, где основу составляют трудовые поездки, должно проводиться на основе оптимального соотношения доли транспортных затрат в потребительском бюджете.
При поездках пассажиров автобусами в межобластном сообщении в стоимость билета включается страховой сбор. Заказные рейсы автобусов оплачиваются, как правило, по автомобиле-часам. Широко применяются свободные (договорные) тарифы на перевозки частным автотранспортом.
Построение пассажирских тарифов на воздушном транспорте в основном такое же, как и грузовых тарифов. Многочисленные авиационные компании формируют тарифы в зависимости от спроса и предложения на пассажирские перевозки, однако с учетом цен конкурентов и стоимости полетов авиакомпаний других стран. Кроме общих тарифов, на воздушном транспорте применяют специальные тарифные ставки (на 1 ч полета или на 1 км пути) при перевозке пассажиров, багажа и почты самолетами по заказным рейсам. Применяется также целая система скидок и льгот в период спада пассажирских перевозок, для туристических групп и т. п.
На морском транспорте пассажирские тарифы устанавливаются на перевозки в заграничном и внутреннем (каботажном) плавании. В заграничном плавании они находятся на уровне складывающихся мировых цен для каждой линии и каждого судна. Тарифы дифференцированы по классам кают, (люкс, первый, туристический), а внутри класса — в зависимости от числа мест в каюте, расположения кают на судне и наличия индивидуальных удобств. Во внутреннем плавании тарифы дифференцированы по морским бассейнам, судоходным компаниям, типам судов, комфортабельности кают и общей комфортабельности судна. Судоходные компании устанавливают отдельные тарифы на перевозки по регулярным линиям, в грузопассажирских судах, на морских паромах и на туристско-экскурсионные маршруты. В стоимость билета обязательно включается страховой сбор.
|
|
Пассажирские тарифы речного транспорта дифференцированы по пароходствам, типам судов с учетом скоростей их хода, видам перевозок (транзитные, местные, пригородные, внутригородские и переправы) и классам кают (4 класса). Для поездок пассажиров на скоростных судах с подводными крыльями судоходные компании устанавливают повышенные тарифы. В стоимость билетов включается страховой сбор. На всех видах транспорта отдельно взимается плата за перевозку багажа (сверх установленной нормы ручной клади) и грузо-багажа.
На железнодорожном транспорте пассажирские тарифы делят на тарифы в дальнем и пригородном сообщениях. В тарифах дальнего сообщения за основу принят тариф за проезд пассажира в жестком вагоне пассажирского поезда с местами для сидения. Дополнительные удобства (скорость, плацкарта и т.д.) оплачиваются пассажиром дополнительно. Существуют дополнительные сборы за постель и др., применяется система льгот.