Характеристики ракет группы

Характеристики ракет группы 1

ЗУР, применяемые в комплексах Roland 1, Roland 2, Rapir, Crotale, имеют характеристики, представленные в табл.1.

Из анализа приведенных ракет видно, что в этой группе ракеты – одноступенчатые с осколочными боевыми частями, радиолокационными взрывателями, твердотопливными двигателями (в основном, стартовым и маршевым). Средняя скорость полета 500 м/с, располагаемая перегрузка 20g.

Усовершенствование этих комплексов требовало дальнейшего развития ракет. Увеличение дальности действия, высоты перехвата поставили задачу увеличения скорости ракеты, что было достигнуто в основном за счет использования новых ракетных двигателей с высокоэнергетическим топливом, более совершенных боевых частей.

Группа 1

Таблица 1

Наименование	Roland-1	Crotale R-440	Rapir
Страна год	Франция, ФРГ	Франция/	Великобритания
Дальность, м max / min	6300/500	8500/500	6500/700
Скорость полета, м/с max/средняя	570/500	800/470	650/500
Располагаемая перегрузка, g
Время полета на Dmax, с
Длина/калибр, мм	2400/160	2890/150	2240/130
Масса стартовая, кг	62,5	85,1
Масса БЧ, кг/тип	6,5/кумулятивная	15/оск.-фугасная	3/полубронебойная (0,5 кг ВВ)
Тип ДУ	Двухкамерный РДТТ	Однорежимный РДТТ	Двухрежимный РДТТ
Аэродинамическая схема	бесхвостка	утка	нормальная
Тип системы управления	Радиокомандное наведение по 3-х точке

ЗУР группы 2 существенно отличаются от ЗУР группы 1. Здесь уже дальнейшее улучшение характеристик комплекса не может быть достигнуто простой модернизацией имеющихся ракет, что потребовало создания новых ракет. Калибр этих ракет больше, чем у ракет группы 1. Максимальная скорость полета выше, боевая часть тяжелее, располагаемая перегрузка значительно больше, чем у ракет группы 1.

Рассмотрим более подробно характеристики ракет группы 2, представленных в таблице 2.

Максимальная дальность полета ракеты VT-1 составляет 10 км. Высокая маневренность (35g) и максимальная скорость (3,5 м) позволяют перехватывать маневрирующие цели на дальности 8 км за 10с.

ЗУР VT-1 содержит:

- головную часть, где находятся: неконтактный взрыватель и контактный взрыватель, батарея, аппаратура системы наведения, электронная аппаратура для обработки данных;

- осколочную боевую часть массой 14 кг направленного действия;

- центральный отсек, где расположен РДТТ с пороховым зарядом, в котором использовано малодымное топливо;

- хвостовой отсек со складывающимися стабилизаторами, блоком управления (газовый, высокого давления) и приемо-передатчиком.

Боевая часть ЗУР VT-1 содержит предварительно фрагментированные осколки, которые при взрыве имеют направленное действие, что особенно эффективно по малоразмерным целям (ДПЛА).

В состав топлива заряда двигателя входит полибутадиен с конечной гидроксильной группой.

Корпус РДТТ выполнен из эпоксидного графитопластика.

По мнению специалистов фирмы Tomson-CSF, ЗУР VT-1 является главным элементом зенитной обороны на малых высотах. Успешные испытания окончательно склонили фирму к решению оснастить все комплексы Crotale в 90-х годах ракетами VT-1. Фирма заявила, что “до 2000 года она не будет ни разрабатывать, ни продавать никаких новых равноценных ракет”.

Ракета размещается в тонкостенной пусковой трубе из графито-эпоксидного композиционного материала, как и корпус РДТТ. Стальные рули сложены в пусковой трубе и раскладываются при выходе из нее.

Ракета VT-I выполнена по бескрылой аэродинамической схеме.

ЗУР Starstreak имеет стартовый и маршевый двигатели, которые разгоняют ракету до скорости 4M на первых 300 м за время 1 с. После чего отделяются 3 суббоеприпаса, каждый из которых представляет собой миниатюрную ракету.

Стреловидные субракеты имеют систему управления, боевую часть, занимающую более половины длины корпуса, представляющую собой сочетание сердечника кинетической энергии и фугасного заряда, увеличивающего эффективность поражения цели, который срабатывает после некоторого заглубления ракеты в цель.

В соответствии с расчетной дальностью полета прогрессивно изменяется поле зрения прицела с постепенным увеличением масштаба изображения. Постепенное разведение суббоеприпасов в процессе полета оптимизировано в расчете на поражение самолета на дальности до 7 км.

Группа 2

Таблица 2

Наименование	VT-I	Starstreak	Roland M5	HVM
Страна	CША	Велико-британия	Франция ФРГ	США
Начало разработки
Дальность,м max/min		7000/300	16000/150	5000/1000
Высота, м max/min		3000/15
Скорость полета, м/c max/ср	3,5М / 2,3М	4М	1600/1000
Располагаемая перегрузка,g			>70 D=8 км 45 D=10 км 25 D=12 км
Время полета на Dmax, с
Длина/калибр, мм	2290/165	1397/127 450/20-25	2500/172	2900/162
Масса изделия, кг		16,8
Масса БЧ, кг/тип	14/оск. направл. действия	3 суббоеприпаса по 1 кг / кинет. + фуг.	11/ оск. + кинет.	2,2 – 2,7/ кинет. действия
Тип ДУ	ТТРД с малодымным топливом	РДТТ стартовый и маршевый	РДТТ с оптим. профилем тяги	Старто-маршевый
Аэродинамическая схема	Бескрылая		Бесхвостка
Тип системы управления	Радио-командная 3х точка	Телеориен-тир. в кодиров. луче лазера	Радио-командная 3х точка	Командная по лучу СО2 лазера

Новая ракета Roland Mach 5 (R M5) – сверхскоростная (1600 м/с). Ее применение обеспечивает сокращение времени реакции системы.

Ракета имеет перегрузки, позволяющие осуществлять перехват маневрирующих самолетов, летящих с высокой скоростью. Максимальная дальность полета этой ракеты до 16 км, полезная – до 12 км. Ракета имеет боевую часть массой 11 кг, разрывающуюся на большое количество тяжелых осколков с использованием кинетической энергии, и неконтактный взрыватель, применяемый при пусках на малой высоте и наличии небольших целей.

Ракета Roland перейдет от скорости 2М до скоростей более 5М. Гиперскоростная ракета не будет работать на всей траектории от двигателя. С помощью порохового двигателя она только разгонится до гиперзвуковой скорости в течение 2-3 секунд. Но у ракеты должен быть очень своебразный профиль тяги, позволяющий ей иметь коэффициент перегрузки, достаточный для поражения сильно маневрирующей цели на дальности до 10 км.

Усовершенствованный комплекс Roland должен поступить на вооружение до 2000 г.

Ракета HVM разрабатывается фирмой LTV с 1980 г. Имеются два основных варианта: воздушного и наземного базирования.

Эти варианты имеют общую схему построения, приблизительно одну длину, но отличаются поперечными габаритами и массой, а также различным исполнением некоторых конструктивных элементов и узлов (так, устройство стабилизации на ракетах наземного базирования выполнено в виде четырех небольших стабилизаторов, сложенных до пуска ракеты вокруг ее корпуса: а в ракетах воздушного базирования – за блоком импульсных двигателей).

Ракета HVM имеет цилиндрический корпус с большим отношением длины к диаметру (30 – воздушного базирования, 18 – наземного базирования), она содержит:

- боевую часть кинетического действия, представляющую собой стержень из материала с высокой плотностью (вероятно, из обедненного урана или карбида вольфрама);

- бортовую электронную аппаратуру наведения с датчиком угла крена и лазерным фотоприемником, направленным в сторону ПУ, расположенным на заднем торце ракеты у сопла РДТТ;

- блок импульсных микродвигателей (56 шт.), расположенных по окружности корпуса впереди центра тяжести ракеты, которые обеспечивают управление ракетой на траектории;

- четыре небольших раскрывающихся стабилизатора (наземный вариант) или выполняющую ту же роль раскрывающуюся юбку, состоящую из нескольких лепестков (вариант воздушного базирования).

Ракета HVM обладает большой кинетической энергией, за счет чего поражает цель.

Гиперзвуковая ракета использует командную систему наведения по линии визирования цели, систему управления огнем, сравнивающую положение ракеты с линией визирования цели и вычисляющую команды коррекции для удержания ракеты на линии визирования цели. Команды передаются по лазерной линии передачи данных на цепь зажигания соответствующих импульсных микродвигателей системы управления ракетой, принимая во внимание положение ракеты по крену, определяемое при помощи датчика угла крена.

Недостатками системы являются:

- наличие командной системы наведения в ракеты HVM, что ограничивает тактическую гибкость применения;

- диапазон дальности от 1000 м до 3000 м не обеспечивает защиту для наиболее дорогостоящих самолетов, что может дать неприемлемую степень риска.

В настоящее время армия США выделила свою часть из программы HVM, а гиперзвуковой ракете присвоила обозначение КЕМ (Kinetic Energy Missile – ракета высокой кинетической энергии).

Решение о переходе к полномасштабной разработке HVM было отложено до 1992 г. Причина – технические трудности.