Аварийный вызов из салона в пилотскую кабину

Аварийный вызов из пилотской кабины

Система связи

Система внутренней связи

Осуществляется с помощью телефонных трубок (интерфонов). Они расположены на станциях бортпроводников. Обеспечивается одинаково ровный звук в любой части самолета. Звук автоматически усиливается при начале работы двигателей и в случае разгерметизации.

Бортовые интерфоны используются для следующих звонков:

-летный экипаж - кабинный экипаж CAPTAIN-ATTENDANT

-кабинный экипаж - летный экипаж ATTENDANT -CAPTAIN

-кабинный экипаж - кабинный экипаж ATTENDANT- ATTENDANT

Для ведения связи необходимо снять трубку, нажать на кнопки CAPTAIN или FWD/MID/AFT и, удерживая клавишу на корпусе трубки, вести переговоры. В момент соединения в стойке раздается двукратный звуковой сигнал и загорается индикатор красного цвета на панели АСР и в верхней части AIP появится строка, а рядом загорится зеленый индикатор.

После использования нажать на копку RESET.

Перед каждым рейсом бортпроводники должны убедиться в исправности системы внутренней связи.

Чтобы сделать сообщение для пассажиров, необходимо нажать на клавишу PA на интерфоне. На AIP высветится верхняя строка и загорится зеленый индикатор. Сообщения для пассажиров также могут быть сделаны из кабины экипажа.

Кнопка ALL- вызов одним бортпроводником всех остальных. На AIP высветится надпись CONFERENCE CALL, а на панели АСР красный индикатор загорится.

Кнопка EMER CALL- предупреждение пилотов об акте незаконного вмешательства.

Примечание: В пассажирском салоне (А321) внутренняя связь ведется по переговорным трубкам, нажатием соответствующих кнопок. Клавиша РТТ не используется.

Приоритет обращения к пассажирам:

1. Экипаж

2. Бортпроводники

3. Записанная информация

4. Развлекательные программы.

Сообщения с более высоким приоритетом прерывают сообщения с более низким.

· -загорается мигающий красный свет на всех ACP и AIP, надпись «Emergency Call» мигает на всех AIP;

· -3звуковых сигнала звучат по всему салону;

Отмена всех сигналов после снятия трубки

· -нажать кнопку «Emergency Call»;

· -в кабине мигают табло «Emergency Call» и «Attnd»

· -3звуковых сигнала звучат в течение 3 сек;.

· -надпись «Emergency Call» мигает на AIP на месте, с которого идет вызов

Сервисная панель пассажиров

Вызов из салона поступает после нажатия копки «Attendant call», расположенной на панели багажной полки.

После нажатия на кнопку вызова:

-загорается лампа на пассажирской сервисной панели

-загорается синий индикатор на панели вызова, размещенной на табло «EXIT».

-раздается однократный звуковой сигнал

Для сброса необходимо повторно нажать на кнопку вызова бортпроводника возле места, откуда был сделан вызов.

Сервисная панель туалета

Для подачи вызова из туалета необходимо нажать на кнопку «Attendant call», расположенную на панели над раковиной.

После нажатия на кнопку вызова:

-загорается индикатор (кнопка) на наружной стене туалета

-загорается желто-оранжевая кнопка на панели вызова

-раздается однократный звуковой сигнал

Для сброса необходимо повторно нажать на индикатор (кнопку) на наружной стене туалета, из которого был сделан вызов.

Световое табло для пассажиров

Световые табло «No smoking», «Fasten seat belt» установлены в салонах на панелях багажных полок. Они видны всем пассажирам.

Табло «Return to seat» в каждом туалете видно только тогда, когда это табло включено.

Световое табло «No smoking» горит в течение всего полета.

Все табло включаются из кабины экипажа,как в ручную, так и автоматически. После взлета в автоматическом режиме табло «No smoking» и «Return to seat» гаснут сразу после того, как убираются шасси и закрылки. Табло «Fasten seat belt» гаснет, когда шасси убрано и высота в кабине равна приблизительно 10000 футов. Во время снижения табло «Fasten seat belt» и «Return to seat» включаются, когда самолет снижается.

Табло «No smoking» и «Fasten seat belt» включаются автоматически, если выпали кислородные маски.

Каждый раз, когда включается или гаснет световое табло, в салоне раздается звуковой сигнал.