А) Кран ,,выключения дверей’’ в неисправном вагоне – открыт

Действия машиниста:

- доклад ДЦХ о характере неисправности и дальнейших своих действиях,

- приводит кабину в нерабочее положение и отключает ВУД2,

- берёт головной вагон на стояночный тормоз,

- сделать объявление пассажирам о задержке поезда на отправление,

- следует в неисправный вагон.

В неисправном вагоне выяснить у пассажиров причину открытия крана.

1. Из-за не открытия дверей в вагоне. Проверяет положение А-31 или А-32:

а) Если, А-31 или А-32 отключён (выбит) – действует как при не открытии дверей (п. IV стр. 54.)

б) Если, А-31 или А-32 отключён (выбит) одновременно с А-12 после использования КРЗД,

то на 31-м или на 32-м ваг. проводе (глухое) К.З.

1)Высаживает пассажиров из вагона, закрывает кран,,выключение дверей’’

2) Открывает двери в поезде,

3) Высаживает пассажиров,

4) Докладывает ДЦХ,

5) По сигналу дежурной по станции, закрывает двери в поезде.

Следует в депо.

2. Хулиганские действия пассажира – закрывает кран и продолжает работу.

Б) Кран,,выключения дверей’’ в неисправном вагоне – закрыт и опломбирован.

Причина: Заклинивание дифференциального поршня ДВР

Действия машиниста:

1) Высаживает пассажиров из вагона,

2) Перекрывает разобщительный (двухходовой) кран ДМ, отсоединяя тем самым ДМ от НМ,

3) Несколько раз открывает и закрывает кран,,выключения дверей’’ с противоположной

стороны, пока не выйдет весь воздух из ДВР, а следовательно из передней полости

дверного цилиндра.

4) вручную сдвигает дверные створки и закрывает их на трёхгранку

5) Открывает кран ДМ, и выходит из этого вагона через торцевые двери в следующий

вагон, а из него на платформу и следует в головную кабину.

В кабине головного вагона:

а) открывает двери в поезде,

б) высаживает пассажиров,

в) докладывает ДЦХ,

г) закрывает двери, по сигналу дежурной по станции, после высадки пассажиров.

Следует в депо.

Другие неисправности дверей.