Передачи. общие вопросы

Назначение и классификация передач

Механическими передачами называются механизмы, передающие энергию от двигателя к рабочим органам машины. При этом, как правило, происходит преобразование скоростей, сил и моментов, а иногда характера и закона движения.

Применение в машинах передач обусловлено следующими причинами: требуемые скорости рабочих органов машины отличаются от скоростей стандартных двигателей; двигатели, как правило, имеют равномерное вращение ведущего звена, а в машинах требуется возвратно-поступательное движение или движение по заданному закону; необходимостью регулирования скорости рабочего органа машины.

В современном машиностроении наряду с механическими передачами широко применяются электрические, гидравлические, пневматические и комбинированные передачи.

В курсе «Детали машини основы конструирования» рассматриваются лишь механические передачи для равномерного вращательного движения.

Классификация передач

Механические передачи вращения различаются:

По принципу действия:

– фрикционные – действующие за счет сил трения, создаваемых между элементами передач;

– зацеплением (давлением)– работающие в результате возникновения давления между зубьями, кулачками или другими специальными выступами на деталях.

Фрикционные и зубчатые передачи могут быть выполнены как с непосредственным контактом ведущего и ведомого звеньев, так и посредством гибкой связи – ремня, цепи.

По характеру изменения скорости:

– понижающие (редукторы);

– повышающие (мультипликаторы).

По взаимному расположению валов в пространстве:

– с параллельными валами;

– с пересекающими валами;

– с перекрещивающимися валами.

По характеру движения валов:

– простые;

– планетарные.

По числу отдельных передач:

– одноступенчатые;