Перспективы развития машиностроительной отрасли

Возможности и перспективы:

Ø Повысить эффективность взаимодействия предприятий машиностроения и лесной промышленности для внутреннего рынка, экспорта и инвестиций.

Ø Предусмотреть дешевые кредиты машиностроительным предприятиям под выпуск конкурентоспособность продукции, лизинговые схемы, включая сервисный и возвратный лизинг, нормативно-правовые изменения.

Ø Направлять средства в совокупность проектов, дающих крупные межотраслевые и мультипликативные эффекты в экономике, способствующие устойчивому росту. А именно, в инновационные программы реализуемы, например, в рамках консорциумов.

Ø Разработка стратегий развития машиностроения. Правительство РФ совместно с профильным министерством (Министерство промышленности и энергетики, а в нем Департамент промышленной и инновационной политики в машиностроении) разработали Стратегию развития машиностроительного комплекса до 2010 г. с корректировкой разработанных концепций и Стратегии по отдельным пунктам.

Ø Развитие инфраструктуры, инвестиционного рынка (фондов венчурного финансирования новой техники, страховых агентов, специализированных информационных организаций) будет способствовать повышению уровня информированности инвесторов по конъюнктуре рынков в отраслевом и региональном разрезах и привлечению дополнительных средств на модернизацию машиностроения.

Ø Реструктуризация предприятий. Возможна по следующей схеме: отделение от них специализированных производств деталей и агрегатов, технология изготовления которых отличается от основной технологии предприятия; превращение крупных заводов по возможности в сборочные, окруженные средними и мелкими высокопроизводительными предприятиями, поставляющие продукцию сборочным. Это позволит создать крупносерийное производство, использующее современное высокопроизводительное оборудование. Но замена монопроизводства, построенного по замкнутому циклу, на рассредоточенное по многим специализированным предприятиям будет эффективна только на основе инновационных схем управления по всей технологической цепочке. В результате крупные производства превращаются в центры управления всеми предприятиями, участвующие в реализации макротехнологии, т.е. в корпорации или центры высоких технологий. Поэтому нужна новая корпоративная система управления, которая будет осуществлять единую научно-техническую политику.

По прогнозу выпуск машиностроительной продукции к 2010 году увеличится в 2 раза, а доля машиностроения в общепромышленном производстве возрастет до 23-24%, производительность труда увеличится в 2-2,5 раза.