При напряжении в контактной сети 12 кВ предусмотрены переключения Q5 с вывода а10 на вывод а9 обмотки собственных нужд

В депо напряжение к вспомогательным машинам подается через розетки х1, х2, х3.

Защита от токовых перегрузок вспомогательных машин – ТРТ КК1, КК11 – КК17.

Калориферы E3, E4 предназначены для обогрева лобовых стекол и кабины. Нагревательные элементы на 380 В подключены к обмотке собственны нужд через предохранители F13 и F14 (15А). От перегрева защищены термореле SK с температурой срабатывания 183°-205°С.

Нагреватели E8, E9 для подогрева воды санузла включаются с помощью реле KV75 на 380В через предохранитель F19 (6А).

Электропечи E11 – E14 напряжением 50 В от выводов а1 – х1 и а2 – х2 от Т11 (11 отсек). Т11 защищен от короткого замыкания предохранителем F21 (25 А).

Нагреватели Е22, Е23, для обогрева радиостанций – через SF3 (25А).

Нагреватель E24, для подогрева масла компрессора на 50 В – через SF2 (16А).

Электроплитка E21 на 100В, от Т11, выводы а1 – х2 – через SF1 (16А).

Электрическая схема подъема токоприемника

Для подъема токоприемника ХА1 необходимо падать сжатый воздух в цилиндры привода токоприемника путем включения клапана токоприемника Y10.

Воздух к Y10 подводится из главных резервуаров от редуктора цепей управления КР2 (5 атм.), через включенный вентиль защиты Y1, пневматические блокировки штор ВВК ПБ2, ПБ1 и разобщительный кран КН47.

Подъем токоприемника возможен только при закрытых и заблокированных пневматическими блокировками шторах ВВК, что контролируется ПВУ SP5, который в пневматической схеме находиться после ПБ2 и ПБ1.

Контакты SP5 обеих секций введены в электрическую цепь промежуточного реле KV44, которые в свою очередь своими контактами создают электрическую цепь на клапан токоприемника Y10 и формируют цепь на включающую YА1 и удерживающую YА2 катушки ГВ. Уставка SP5 на замыкание 3,0 – 3,5 атм., на размыкание 0,5 атм.

Вентиль защиты Y1 включается кнопкой «Блокирование ВВК». Токоприемник поднимается кнопкой «Токоприемник С1» или «Токоприемник С2».