Проектирование зоны ТО-2

1.6.3.1 Режим работы зоны ТО-2

ТО-2 принято выполнять в рабочее для автомобилей время. Количество дней работы зоны ТО-2 в году принимается по прерывной рабочей не­деле с одним или двумя выходными днями в неделю.

Количество смен работы зоны ТО-2 в сутки принимается в зависимости от суточной производственной программы.

1.6.3.2 Выбор метода организации технологического процесса ТО-2

Выбор метода организации технологического процесса ТО-2 производится по суточной производственной программе , которая рассчитыва­ется по формуле

где - количество ТО-2 за год для данной марки автомобилей, ед.

Если суточная производственная программа по ТО-2 составляет более 7 автомобилей в сутки (однотипных), то целесообразно применение поточ­ного метода организации технологического процесса, менее 7 автомобилей в сутки - метода универсальных тупиковых постов.

1.6.3.3 Расчет количества поточных линий ТО-2

Расчет выполняется аналогично расчету количества поточных линий ТО-1 согласно 1.6.2.3.

1.6.3.4 Расчет количества универсальных постов ТО-2

Расчет выполняется аналогично расчету количества универсальных постов ТО-1 согласно 1.6.2.5. При этом необходимо учитывать, что при выполнении ТО-2 возможно увеличение времени простоя автомобиля на посту за счет возникающих дополнительных работ по устранению неисправностей, выявленных при проведении технического обслуживания, что обеспечивается введением коэффициента использования рабочего времени поста η_п.

Количество постов для зоны ТО-2 Х₂, ед., определяется по формуле

где Т₂ - годовой объем работ зоны ТО-2, чел.-ч.