Процесс наполнения

Тепловой расчет проводится для стандартных атмосферных условий.

Стандартными атмосферными условиями для судовых дизелей являются

(стандарт ISO 3046 /:

№п\п	параметр	Обозна- чнение	Размер- ность	величина	примечание
	Температура окружающей среды	Т₀	⁰К (⁰С)	T_о = 273 + t₀ = 300 К = 27 С
	барометрическое давление,	Р₀	Мпа	(0.1) (750 мм.рт.ст.	100кпа
	Относит. влажность воздуха,		%

Процесс наполнения:

Конечными параметрами процесса наполнения являются:

давление в конце наполнения- начала сжатия	Ра	Мпа	расчет
температура конца наполнения- начала сжатия	Та	⁰К	расчет
коэффициент наполнения	η_н	--	расчет
Коэффициент остаточных газов	g_r		Принято
Температура остаточных газов	T_r	⁰С	принято
Степень сжатия	ε	^--	Задано
Давление наддува	Рn	^Мпа	задано

температура конца наполнения (для ДВС без наддува) определяется по формуле:

T_a = = ⁰К (1.1)

Тип двигателя	Т_а, °К
Четырехтактные дизели: без наддува с наддувом Двухтактные дизели Карбюраторные двигатели	310—340 320—380 310—300 340—400

Где:

T_s = Т₀ + ∆t_во = 300+10 ⁰К (1.2)

∆t_во - подогрев во всасывающем коллекторе----------15 ⁰ С (принимаем)

Dt_ст = Подогрев воздуха от стенок цилиндра

для четырехтактных без наддува 15—20° С, для четырехтактных с наддувом и

двухтактных 5—10° С. (принимаем для двигателя, указанного в задании).

g_r = Коэффициент остаточных газов,

Для четырехтактного двигателя c наддувом = 0,01... 0,02 (для СОД) и 0,02... 0,04 (для ВОД) (принимаем для двигателя указанного в задании).

T_r = Температура остаточных газов -----------

Тип двигателя	Т_r °C
Двухтактные Четырехтактные: тихоходные быстроходные Карбюраторные	700—750 700—770 770—850 850—900

------------ °C (принимаем).

В двигателях с наддувом воздух нагревается (до 150 0С в зависимости от величины давления наддува) от сжатия в турбокомпрессоре. Для увеличения плотности воздуха в случае нагрева воздуха более 50⁰С устанавливают воздухоохладитель, через который проходит забортная вода.