Особенности ОВД в воздушном пространстве с RVSM

5.10.1.Вход в воздушное пространство с RVSM разрешен только воздушным судам, имеющим допуск (статус) к полетам с RVSM. Исключение составляют государственные воздушные суда, которым независимо от допуска или отсутствия допуска к полетам в воздушном пространстве с RVSM разрешено выполнять полет в данном воздушном пространстве.

5.10.2. Назначение конкретного эшелона полета для ВС в воздушном пространстве с RVSM не зависит от наличия или отсутствия допуска к полетам с RVSM у данного ВС. Поэтому все эшелоны полета могут в равной мере назначаться для ВС как допущенных, так и не допущенных к полетам с RVSM, при условии обеспечения необходимого интервала вертикального или горизонтального эшелонирования.

5.10.3. Сокращенный интервал вертикального эшелонирования, предусмотренный ФП ИВП, может быть применен между двумя ВС, только в тех случаях, когда оба ВС имеют допуск (статус) к полетам с RVSM.

5.10.4. Обычный интервал вертикального эшелонирования, предусмотренный ФП ИВП, должен быть применен между двумя ВС, когда хотя бы одно из них:

· не имеет допуска к полетам с RVSM;

· выполняет полет в составе группы;

· утратило способность выдерживать заданный эшелон полета в соответствии с требованиями, предъявляемыми к полетам в воздушном пространстве с RVSM;

· выполняет полет с односторонним или двусторонним отказом радиосвязи.

5.10.5. Для всех ВС, которым не разрешен вход в воздушное пространство с RVSM, назначаются эшелоны полета ниже воздушного пространства с RVSM.

5.10.6. При получении информации от экипажа ВС о том, что воздушное судно не может выдерживать заданный эшелон полета в соответствии с требованиями, предъявляемыми к полетам в воздушном пространстве с RVSM или после установления факта потери радиосвязи с ВС:

ДРУ обязан:

· при необходимости уточнить информацию, полученную от экипажа;

· установить признак отсутствия статуса RVSM по данному ВС в КСА УВД «Альфа» в

соответствии с Кратким руководством пользователя (п.22);

· применить по отношению к данному ВС интервал эшелонирования, предусмотренный ФП ИВП для ВС без статуса RVSM, на всем протяжении его полета в данном воздушном пространстве;

ДПК обязан:

· провести голосовую координацию движения данного ВС с указанием факта и причины потери статуса RVSM (если ВС в соответствии с планом полета будет входить в зону ответственности смежного РЦ (смежного сектора Ладога - РЦ)).

5.10.7. Воздушным судам, кроме государственных ВС, утратившим из-за отказа или ухудшения работы бортового оборудования способность выдерживать заданный эшелон полета в соответствии с требованиями, предъявляемыми к полетам в воздушном пространстве с RVSM, до пролета следующего пункта передачи ОВД, как правило, назначаются эшелоны ниже воздушного пространства с RVSM, если не согласованы другие условия.

5.10.8. При получении информации от экипажа ВС о том, что воздушное судно не может выдерживать заданный эшелон полета в соответствии с требованиями, предъявляемыми к полетам в воздушном пространстве с RVSM из-за турбулентности, диспетчер (ДРУ) запрашивает экипаж ВС о его намерениях, связанных с выбором нового эшелона полета и, по возможности, обеспечивает их. Если это невозможно или вызывает значительные трудности при ОВД диспетчер, как правило, назначает данному ВС эшелон полета ниже воздушного пространства с RVSM.

5.10.9. При получении доклада экипажа о восстановлении способности выдерживать заданный эшелон полета в соответствии с требованиями, предъявляемыми к полетам в воздушном пространстве с RVSM (восстановлении допуска к полетам с RVSM) диспетчер отключает признак отсутствия статуса RVSM по данному ВС в КСА УВД «Альфа» в соответствии с Кратким руководством пользователя (п.22) и рассматривает возможность возврата данного ВС в воздушное пространство с RVSM.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Признак отсутствия статуса RVSM в КСА УВД «Альфа» должен быть установлен для всех ВС, находящихся в воздушном пространстве с RVSM и утративших способность выдерживать заданный эшелон полета в соответствии с требованиями, предъявляемыми к полетам в воздушном пространстве с RVSM. При нахождении ВС вне воздушного пространства с RVSM (при выводе ВС из воздушного пространства с RVSM) данный признак может быть установлен (не отключен), если диспетчер сочтет это целесообразным.

5.10.10. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств, связанных с получением информации от экипажа ВС о том, что воздушное судно не может выдерживать заданный эшелон полета в соответствии с требованиями, предъявляемыми к полетам в воздушном пространстве с RVSM, и в ситуации, когда диспетчер из-за сложной воздушной обстановки или по другим причинам не имеет возможности сразу обеспечить соответствующие интервалы эшелонирования стандартными мерами, данное ВС следует считать находящимся в аварийной ситуации. В этом случае, диспетчер имеет право принять любые необходимые меры для обеспечения безопасного эшелонирования воздушных судов.