Требования к машине прошедшей техническое обслуживание

Автомобиль прошедший техническое обслуживание, должен быть исправным, укомплектованным, заправленным положенными эксплуатационными материалами, отрегулировано, смазано и иметь хороший внешний вид. Все агрегаты механизмы и приборы должны быть надёжно закреплены и обеспечивать надёжную работу в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации:

- двигатель должен легко пускаться и устойчиво работать при различной частоте вращения коленчатого вала

- топливные, масляный и воздушный фильтры должны обеспечивать нормальную фильтрацию горючего, масла и воздуха;

- электрическая система пуска двигателя должна обеспечивать надёжный пуск, а средства облегчения пуска (предпусковой подогреватель) – надёжность пуска при низких температурах воздуха;

- тормоза должны обеспечивать одновременное плавное торможение колёс и остановку машины на установленном тормозном пути;

- угол свободного поворота рулевого колеса, педали сцепления и тормоза, ход рычага стояночного тормоза, развал и схождение передних колёс должны соответствовать установленным нормам;

- сцепление должно выключаться полностью, обеспечивая лёгкость и бесшумность переключения передач,

- аккумуляторная батарея должна быть заряжена, плотность и уровень электролита соответствовать норме;

- не должно быть подтекания горючего, масла и охлаждающей жидкости, утечки воздуха из пневматической системы.

2. Масла, смазки применяемые для автомобильной техники.

Согласно нормативно-технической документации все масла нефтяного происхождения по применению делятся на группы и подгруппы.

Смазочные масла выполняют следующие основные функции:

· снижают потери энергии на трение;

· уменьшают износ деталей;

· герметизируют зазоры между деталями (например, между поршнем и гильзой цилиндра двигателя);

· отводят тепло от нагретых деталей;

· выносят из зон трения продукты износа и переносят их в фильтрующие устройства системы смазки.

Качество масла — один из решающих факторов, определяющих работоспособность двигателя и агрегатов трансмиссии. Требования к качеству смазочных масел определяются условиями их примене­ния в двигателе (агрегате), а также климатическими условиями, в которых эксплуатируется техника.