Глоссарий. Антидемпинговые меры (апи – ашпрт^ теа»иге$)– меры по ограничению демпингового импорта товара, которые применяет Прави­тельство РФ посредством введения

Антидемпинговые меры (апИ – ашпрт^ теа»иге$) – меры по ограничению демпингового импорта товара, которые применяет Прави­тельство РФ посредством введения антидемпинговой пошлины, в том числе временной антидемпинговой пошлины, либо принятия ценовых обязательств.

Грузовая таможенная декларация (ГТД) (сшгогш аескгагшп) –

документ (заявление) установленной формы, предоставляемый та­моженным органам и содержащий определенные сведения о товарах, перемещаемых через таможенную границу страны. Сведения, указы­ваемые в ГТД, представляют собой данные об отправителе, получателе, декларанте, наименовании, количестве, весе брутто/нетто, таможенной стоимости товара, коде товара по ТН ВЭД, сумме таможенных платежей, стране отправления, назначения, происхождения и т. д.

Декларант (ёес1агап1) – лицо, перемещающее через таможенную границу товары и (или) заявляющее (декларирующее) и предъявляющее товары для целей таможенного оформления.

Демереж (аетштаде) – денежное возмещение, уплачиваемое фрахтователем судовладельцу за простой судна под грузовыми опера­циями сверх времени, предусмотренного в договоре перевозки.

Диспач (Й18ра4сЬ) – вознаграждение, уплачиваемое фрактовщи – ком (судовладельцем) фрахтователю за досрочное освобождение судна из – под грузовых операций.

Импорт (ввоз) (гтрогт (шгрогШюп)) – ввоз товара, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности, в том числе исключитель­ных прав на них, на таможенную территорию РФ, Таможенного союза из – за границы без обязательства об обратном вывозе.

Импортер (ипрог(ег) – резидент, заключивший или от имени ко­торого заключен контракт (договор, соглашение), предусматривающий ввоз товаров на таможенную территорию РФ, Таможенного союза.

Квота (импортная/экспортная)^ио1а (ипрогт/ехрогх)) – ограни­чение импорта/ экспорта товара в отношении его количества и/ или его стоимости.

Коносамент (ЬШ о{ 1а<1ш§, сокр. В/Ь) – товаро – распорядительный документ, выдаваемый морским перевозчиком грузоотправителю в удостоверение факта его принятия к перевозке морем и обязательства передать в порту назначения грузополучателю. Коносамент несет следующие функции: 1) документа, подтверждающего факт перевозки; 2) товаро – распорядительную (право переуступки товара); 3) документа (расписки), подтверждающего принятие груза капитаном судна.

Конференциальные линии (соп&гепсе 1ше$) – судоходные линии, объединенные рядом судоходных компаний, которые согласовывают между собой и объявляют условия перевозки, а также ставки фрахта на перевозку на определенном маршруте; в некоторых случаях определяют также квоты на перевозку грузов судоходными компаниями, участвующими в этих конференциальных линиях. Примеры конферен – циальных линий: Австралийская конференция, Дальневосточная конференция, Южно – Американская конференция и т. д.

Линейное судоходство (Иле 5Ыррт§) – регулярное судоходство с устойчивыми грузопотоками, осуществляемое по фиксированному марш­руту перевозок, по расписанию и по установленным заранее тарифам.

Линейные условия (Цпег 1егт«) – условия морской перевозки, при которой судовладелец принимает на себя обязательства и расходы по погрузке и выгрузке грузов в портах отправления и назначения, включает эти расходы в фрахт (стоимость перевозки).

Люмпсум или лампсам (1итр$шп) – провозная плата за все судно безотносительно к фактическому количеству перевозимого груза.

Накладная (\уауЬШ) – транспорный документ, подтверждающий наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку железнодорожным (железнодорожная накладная), автомобильным (автодорожная накладная), авиа (авиагрузовая накладная), речным или смешанным (интермодальная накладная) транспортом.

Нерезидент (поп – гевШепт) – физическое лицо, постоянно про­живающее за границей, в том числе временно находящееся в России, или юридическое лицо, зарегистрированное надлежащим образом в соответствии с законодательством иностранных государств, имеющее постоянное место нахождение вне территории России, а также дипло­матические и иные официальные представительства иностранных го­сударств на территории России.

Паспорт импортной сделки (разярогт о!" гтрогт <1еа1) – документ валютного контроля, содержащий необходимые для осуществления ва­лютного контроля сведения из контракта (договора, соглашения) между резидентом (юридическим или физическим лицом, зарегистрированным в качестве индивидуального предпринимателя) и нерезидентом, предусматривающего оплату иностранной валютой, валютой РФ, векселями в иностранной валюте или в валюте РФ товаров, ввозимых на таможенную территорию РФ.

Резидент (гевхйепт) – физическое лицо, постоянно проживающее в России, в том числе временно находящееся вне России, или юридическое лицо, зарегистрированное надлежащим образом в соответствии с законодательством РФ, имеющее постоянное место нахождения на ее территории и действующее на ее территории, а также дипломатические и иные официальные представительства России за ее пределами.

Российские участники внешнеторговой деятельности (российские лица)(Кш$1ап рагт1арап1$ ог" к>ге1§п тгаёе астМту (Кш$1апрегзопз)) – юридические лица, созданные в соответствии с законодательством РФ, имеющие постоянное место жительства на ее территории, а также физические лица, имеющие постоянное или преимущественное место жительства на территории РФ и зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей.

Сталийное время (1ауИте, 1ау<1ау!>) – период времени, установ­ленный в договоре морской перевозки, на производство фрахтователем погрузочно – разгрузочных работ в портах.

Стивидор (вгеуеёоге) – специалицированные организации, фирмы, обеспечивающие работы, связанные с осуществлением погрузочно – разгрузочных работ в портах, в том числе на/из судно (а).

Стивидорные работы (81еуейогт§) – работы, связанные с осу­ществлением погрузочно – разгрузочных работ в портах, в том числе на/с судно (а).

Страховой полис (цюигапсе роНсу) – документ, удостоверяющий факт страхования, содержащий описание условий страхования и вы­даваемый страховщиком страхователю в подтверждение заключенного договора страхования.

Таможенная пошлина (сияхотв Йигу) – платеж, взимаемый тамо­женными органами РФ, при ввозе товара на таможенную территорию Российской Федерации или вывозе товара с этой территории и являю­щийся неотъемлемым условием такого ввоза или вывоза.

Таможенное (ая) оформление (очистка) (сияхогш!Ъгта1Ше$ (с1еа – гапсе)) – процедура перемещения товаров и транспортных средств под определенную таможенную процедуру (таможенный режим) и завер­шение действия этой процедуры в соответствии с требованиями и по­ложениями ТК ТС, Таможенного кодекса РФ.

Таможенные платежи (сшгогш раутепхя: <1иту, 1ахе$ (е.§. УАТ), {ее, ехс.) – таможенная пошлина, налоги (например, НДС), таможенные сборы, сборы за выдачу лицензий, плата и другие платежи, взимаемые в установленном порядке таможенными органами РФ, Таможенного союза.

Таможенный брокер (сизтотв Ьгокег) – посредник, совершающий таможенные операции от имени и по поручению декларанта или иного лица, на которое возложена обязанность или которому предоставлено право совершать таможенные операции в соответствии с ТК ТС, Таможенным кодексом РФ.

Таможенный перевозчик (сш^отз сагпег) – предприятие (пере­возчик, транспортная компания, экспедиторская фирма или иное предприятие), созданное в соответствии с законодательством РФ, об­ладающее правами юридического лица и на основании Реестра тамо­женных перевозчиков правом осуществлять перевозки при ввозе и вывозе внешнеторговых грузов под таможенным контролем.

Товар (§оосЬ, соттоаЧгу) – любое движимое имущество (включая все виды энергии) и отнесенные к недвижимому имуществу воздушные, морские суда, суда внутреннего плавания и космические объекты, являющиеся предметом внешнеторговой днеятельности. Транспортные средства, используемые при договоре о международной перевозке, товаром не являются.

Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) (Сагтошгеа соттойпу соае«5у$тет (от гот§п 1га<1е астгуиу) – классификатор товаров на основе международной Гармонизированной системы описания и кодирования товаров.

ФИО (РЮ – Ргее 1п ап<1 Ои!) – условие морской перевозки, при которой судовладелец не принимает на себя обязательства по погруз­ке/разгрузке грузов на/из судна.

ФИОС (РЮ8 – Ргее 1п/Ои1 ап<1 84о\уей) – условие морской пере­возки, при которой судовладелец не принимает на себя обязательства по погрузке/разгрузке и укладке грузов на судне.

ФИОТ (РЮТ – Ргее 1п/Оит апс! Тпттеа) – условие морской пе­ревозки, при которой судовладелец принимает на себя обязательства по погрузке/разгрузке грузов на/из судна и штивке (размещению груза в трюме судна).

Фрахт ({гещЫ) – плата за перевозку грузов морем, оплачиваемая за единицу массы или объема или в виде общей суммы за рейс, на ко­торый зафрахтовано судно, на согласованном маршруте перевозки.

Экспорт (вывоз) (ехрог1(ехрог1а1зоп)) – вывоз товара, работ, услуг, результатов интеллектуальной деятельности, в том числе исклю­чительных прав на них, с таможенной территории Российской Федерации (РФ) за границу без обязательства об обратном ввозе.

Экспортер (ехрог1ег) – резидент, заключивший или от имени ко­торого заключен контракт (договор, соглашение), предусматривающий вывоз товаров с таможенной территории РФ.

Ргее 1п (свободен от погрузки) – условие морской перевозки, при которой судовладелец свободен от обязательства по погрузке грузов на судно в порту отгрузки.

Ргее Ои! (свободен от разгрузки) – условие морской перевозки, при которой судовладелец свободен от обязательства по разгрузке грузов из судна в порту назначения.

Источники определения терминов: Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. № 164 – ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности» (вступил в силу 15 июня 2004 г.); Таможенный кодекс Таможенного союза; Таможенный кодекс РФ от 28 мая 2003 г. N 61 – ФЗ; Федеральный закон от 14 апреля 1998 г. № 63 – ФЗ «О мерах по защите экономических интересов Российской Федерации при осуществлении внешней торговли товарами», а также работа.