2015-06-26
380
1. Схема примыкания ж/д линий к проектируемой участковой станции Д и расположение населенного пункта
 | |||||||||
 |  | ||||||||
 |  | ||||||||
 |
2. Расчетные размеры движения поездов за сутки и число главных путей на участках
| Со станции | Категория поездов | На станции | ||||
| A | Б | В | Д | |||
| А | Пассажирские | |||||
| Пригородные | ||||||
| Грузовые: - транзитные | ||||||
| - сборные | ||||||
| - участковые | ||||||
| Б | Пассажирские | |||||
| Пригородные | ||||||
| Грузовые: - транзитные | ||||||
| - сборные | ||||||
| - участковые | ||||||
| В | Пассажирские | |||||
| Пригородные | ||||||
| Грузовые: - транзитные | ||||||
| - сборные | ||||||
| - участковые | ||||||
| Д | Пассажирские | |||||
| Пригородные | ||||||
| Грузовые: - транзитные | ||||||
| - сборные | ||||||
| - участковые | ||||||
| Итого поездов: | ||||||
| Число главных путей на участках | А-Д и Б-Д | |||||
| В-Д | ||||||
3. Данные, необходимые для расчета и проектирования составных элементов станции
| Длина станционной площадки, м | |
| Руководящий уклон iр,0/00 / масса грузового поезда, Q, т на участках А-Д Б-Д В-Д | 6/6000 6/6000 7/5200 |
Характеристика парка грузовых вагонов нетто  : 4-осных
8-осных
| 93/50 7/105 |
| Угол путепроводной развязки g, град | |
| Серия грузовых локомотивов | 2ТЭ10М |
| Локомотивное депо | Основное |
| Годовой пробег грузовых локомотивных депо, млн.км | |
| Средства сигнализации и связи при движении поездов на участках | Автоблокировка |
| Устройства СЦБ на станции | Электрическая централизация |
| Проектируемые устройства для ремонта вагонов | Вагонное депо |
| Данные для проектирования грузового двора: А) тарно-упаковочные грузы: площадь. Кв.м. Б) контейнерные грузы: площадь, кв.м. В) навалочные грузы: площадь, кв.м. | |
| Данные для проектирования подъездных путей: А) нефтебаза - суточный слив Б) завод – суточная выгрузка/погрузка | 5 цистерн 15/10 вагонов |
| Длина пассажирского/пригородного поезда | 440/300 м. |
