Специализация и техническое оснащение объектов станции

Станция Новосибирск-Западный оборудована электрической централизацией стрелок и сигналов, в централизацию включено 38 стрелок, все стрелочные переводы оборудованы пневмообдувкой. Путевое развитие станции состоит из 16 путей.

На станции имеются следующие служебно-технические здания:

пост электрической централизации, расположен у северного парка. В здании поста ЭЦ расположены рабочие места маневрового диспетчера, дежурного по станции, операторов станционного технологического центра, помещение для обогрева составителей поездов, помещения для механиков СЦБ;

служебное помещение в которомрасположены работники Новосибирского отряда ведомственной охраны филиала СГПВОЖДТ РФ на Западно-Сибирской железной дороге, расположенное между 10 и 11 путем;

служебное помещение (пост №1) работников ПЧ-11, расположенное рядом с постом ЭЦ;

служебное помещение (пост №2) работников ПЧ-11, расположенное в восточной горловине станции на обочине между стрелочными переводами №27 и №33;

служебно-административное здание, расположенное у обочины 5 пути. В здании находятся помещения административно-управленческого аппарата станции, рабочие места приемосдатчиков груза и багажа, помещения работников ЛАФТО Клещиха, служебное помещение осмотрщиков вагонов (ПТО) вагонного эксплуатационного депо Инская (ВЧД-6), рабочее место дорожного мастера Новосибирской дистанции пути (ПЧ-11), помещения ревизоров по безопасности Новосибирского отделения дороги.

Расположение основных служебно-технических зданий показано на схеме станции (Приложение №1).

Станция обслуживается специалистами: ПТО вагонного эксплуатационного депо Инская (ВЧДЭ-6), Новосибирской дистанции пути (ПЧ-11), Новосибирской дистанцией сигнализации и связи (ШЧ-6), Новосибирской дистанцией электроснабжения (ЭЧ-6), Регионального центра связи №2 (РЦС-2).

Для производства маневровой работы на станции имеется 2 маневровых локомотива, оборудованных радиосвязью с маневровым диспетчером, дежурным по станции и составительскими бригадами. Локомотивы серии ЧМЭ, ЧМЭ3т, ТЭМ-18дм. Состав маневровой бригады: составитель поездов и машинист тепловоза. Допускается работа составителя поездов в одно лицо в соответствии с «Инструкцией по производству маневровой работы составителем поездов в одно лицо» от 16.06.2008г. Локомотивы обслуживаются локомотивными бригадами эксплуатационного депо Новосибирск-Главный (ТЧ-4).

Локомотивы приписаны к локомотивному депо станции Новосибирск-Главный (ТЧ-4). Экипировка и ТО-2 каждого из локомотивов производится в соответствии с графиком ТЧ-4 1 раз в 5 суток. Локомотивы жесткого закрепления за маневровыми районами не имеют и используются по команде маневрового диспетчера для производства следующих видов работ:

· Прицепка, отцепка вагонов от поездов. Расформирование и формирование составов и групп вагонов на пути н/п (с путей н/п), перестановка составов из парка в парк, подача, уборка вагонов на пути н/п ОАО СПЖТ, ООО "СибТрансКом",ОАО "Восход".;

Специализация путей и парков приведена в таблице №1

Таблица №1

Специализация путей и парков станции Новосибирск-Западный