Функции системы автоматического регулирования

• Стабилизация частоты вращения ротора ТНД при фиксированном положении задатчика - сопла регулятора скорости.

· Изменение частоты вращения ротора ТНД с помощью двигателя задатчика регулятора частоты вращения.

• Управление приводом дежурного клапана.
• Предохранение ротора ТНД от превышения максимально-допустимой частоты вращения, соответствующей срабатыванию автомата безопасности.
• Прекращение подачи топливного газа в камеру сгорания и открытие сбросных клапанов при срабатывании любого из защитных устройств.

· Предотвращение возможности работы ГПА на режимах, при которых возможен помпаж ОК.

• Предотвращение возможности работы ГПА на режимах срабатывания защиты от чрезмерно высокой температуры газов перед ТВД.

Состав системы автоматического регулирования

В состав системы автоматического регулирования входят следующие компоненты:

1. Блок клапанов

2. Сервомоторы клапанов

3. Регулятор скорости с ограничителем

4. Переключатель

5. Регулятор соотношения

6. Регулятор пуска

7. Дополнительный золотник защиты

8. Клапаны противопомпажные

9. Автомат противопомпажных клапанов

10. Клапаны сбросные

11. Автомат сбросных клапанов

12. Система защиты

Гидравлические связи

Масло после главного маслонасоса обеспечивает работу:

• мембранно-ленточных датчиков ограничителя и регулятора скорости

• регулятора давления «после себя»

Масло постоянного давления образуется после регулятора давления «после себя» и обеспечивает работу:

• переключателя

• золотников системы защиты

• автомата противопомпажных клапанов

• золотника ограничителя

• золотников регулятора соотношения

• реле осевого сдвига ТВД и ЦБН

Масло предельного регулирования образуется на верхнем этаже поворотного золотника АБ и обеспечивает работу:

• дополнительного золотника защиты

• сервомотора стопорного клапана

Масло проточной системы образуется под золотником сервомотора регулирующего клапана и может сливаться в:

• золотнике ограничителя

• зазор между соплом и лентой регулятора скорости