Перевозка задержанных лиц в патрульных автомобилях

В патрульных автомобилях ДПС с кузовами типа «седан» и «купе» задержанных можно перевозить только по одному. Когда автомобилей для этой цели недостаточно, организуется поочередная доставка задержанных либо принимаются меры по вызову специального ТС, предназначенного для перевозки заключенных.

Перед посадкой задержанного в патрульный автомобиль заднее сидение полностью освобождается от находящихся на нем предметов и оборудования, которые могут быть использованы для нанесения ударов.

В салоне автомобиля включается свет и не выключается до высадки задержанного в ОВД.

Первым на заднее сидение позади водителя садится инспектор, страхующий посадку задержанного, вторым - задержанный, третьим - инспектор, сопровождающий задержанного в наручниках.

Ни в коем случае нельзя допускать надевания наручников на задержанных непосредственно в автомобилях, а также оставаться с ними одному, поскольку внутри салона нападающие получают ряд преимуществ для противодействия инспекторам и нападения на них.

В частности, задержанный имеет возможность упереться ногами в спинки сидений, крышу салона, в двери и нанести удары по водителю или сопровождающим, которые, в свою очередь, не имеют возможности уклониться от них. Следует помнить о том, что в автомобиле далеко не всегда имеется возможность применить известные приемы самозащиты. Поэтому необходимо отработать тактику действий с учетом специфики той или иной ситуации. Например, в случае если правонарушитель, располагающийся на заднем сидении автомобиля, пытается провести прием удушения путем захвата шеи впереди сидящего сотрудника, то последний должен предельно напрячь мышцы шеи, поднять плечи и схватить обеими руками предплечье нападающего, резко потянув его вперед и вниз. Это позволит ослабить захват, опустить подбородок и сильно укусить противника за руку.

Доставку задержанных женщин желательно производить с участием двух сопровождающих, регистрируя при этом время посадки в автомобиль, пройденный километраж и время прибытия в ОВД, чтобы в последующем доказать несостоятельность возможных заявлений о неправомерном поведении наряда.

Инспектор, страхующий доставку, должен постоянно наблюдать за задержанным, повернувшись к нему и положив правую руку на спинку заднего сидения.

Если к операции по задержанию вооруженных преступников подключается вертолет, который может вести преследование, доставлять группу захвата, СОГ или принимать на борт задержанных, то сотрудники ДПС должны соблюдать правила безопасности при взаимодействии с экипажем вертолета. Напомним основные из них:

- не подходить и не подъезжать к вертолету при работающих винтах, помня о том, что чем медленнее они вращаются, тем большую опасность представляют для окружающих из-за постепенного провисания концов лопастей;

- не подъезжать к вертолету на автомобиле ближе 5 м;

- не входить в вертолет и не выходить из него без разрешения летчика;

- если вертолет имеет хвостовой винт, то не подходить к вертолету и не отходить от него со стороны хвоста.

Организация сопровождения и эскортирования автотранспортных средств. Организация и обеспечение безопасности перевозок людей, тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов автомобильным транспортом

В соответствии с действующим законодательством на специализированные и обычные подразделения ДПС возлагается задача сопровождения автомобильных колонн и отдельных ТС. Данный способ обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомототранспортных средств состоит в освобождении полос движения на автомобильных дорогах от других транспортных средств посредством использования патрульных автомобилей ДПС с включенными специальными звуковыми и световыми сигналами.

Сопровождению могут подлежать:

а) транспортные колонны;

б) ТС, перевозящие крупногабаритные, тяжеловесные, опасные и ценные грузы;

в) участники спортивных, массовых и общественно-политических мероприятий;

г) автомобили специального назначения.

Согласно ПДД организованной транспортной колонной признается транспортное средство или транспортная колонна, движущиеся с постоянно включенными ближним светом фар в сопровождении ТС оперативного назначения с работающим проблесковым маячком синего цвета или маячками синего и красного цветов (далее по тексту «колонна»). Колонны могут сопровождаться одним или двумя патрульными автомобилями ДПС, один из которых следует впереди колонны, второй замыкает ее.

Перед началом сопровождения старший ведущего экипажа ДПС производит проверку соответствия состава колонны поступившему плану-заданию, а также осуществляет следующие действия:

1. Проверяет у водителей ТС, входящих в колонну, водительские удостоверения, путевые и регистрационные документы.

2. Контролирует работоспособность тормозных систем, рулевого управления, фар, световой сигнализации, механизмов открывания дверей и средств пожаротушения, медицинской аптечки и соответствующих опознавательных знаков («Перевозка детей», «Ограничение скорости» и др.).

3. Осматривает салоны автобусов и кузова грузовых автомобилей на предмет правильности размещения пассажиров и перевозимых грузов.

4. Затем старший экипажа проводит инструктаж водителей ТС и сопровождающих лиц, в ходе которого уточняются:

- маршрут движения колонны;

- условные сигналы на случай непредвиденной остановки, отставания какого-либо ТС или разрыва колонны;

- порядок действий и размещение ТС в пунктах остановок, заправки ГСМ, питания и отдыха;

- места и последовательность посадки и высадки пассажиров;

- скорость движения, дистанция между ТС на отдельных участках пути.

Скорость движения колонны при сопровождении определяется интенсивностью и плотностью транспортного потока на маршруте, типом и состоянием дорожного покрытия, количеством и характером имеющихся на дороге поворотов, подъемов, спусков, населенных пунктов, состоянием погоды, условиями видимости и динамическими характеристиками наименее тихоходного ТС, входящего в состав колонны и нормативными актами в отдельных случаях устанавливающими конкретные ограничения скорости.

По возможности водителей автомобилей, сопровождаемых в колонне, снабжают радиостанциями для связи с экипажами сопровождения.