Форма организации морских перевозок

От 75% до 90% всех перевозок осуществляется морским транспортом (в мире).

Формы организации морского судоходства:

1. Линейное

Черты: перевозка главным образом генеральных грузов, мелкими партиями по определенному расписанию с перечислением всех портов захода и по установленному перевозчиком тарифу. Оформляется коносаментом (редко морской накладной). Большое количество грузовладельцев на одном судне.

Генеральный груз – тот, который можно посчитать (штучный).

2. Трамповое

· Перевозка главным образом массовых грузов судовыми партиями, одним грузовладельцем, который фрахтует груз

· Ставка фрахта уторговывается в процессе переговоров и оформляется договором фрахтования (чартером)

· Не имеет расписания

· Не имеет фиксированных портов захода

3. Торгово-промышленное

Черты: внутрифирменные перевозки сырья, материалов флотом крупных корпораций для производственных целей (Shell, Petroleum, ЛУКОЙЛ)

Виды морских перевозок:

· Каботажные – перевозка между портами одной страны. Осуществляется главным образом национальными судами.

· Океанские – осуществляются большими океанскими судами с большой устойчивостью.

· Международные – перевозки между портами разных стран.

· Фидерные – в морях, прибрежных зонах, на короткие расстояния, небольшими судами, с небольшой устойчивостью.