Динамика нагружения машин после разгона

Внешняя нагрузка рабочего органа машин может изменяться в функции угла поворота, времени или скорости движения.

Изменение внешней нагрузки в функции угла поворота

Наиболее простым и часто встречающимся случаем является линейное изменение нагрузки

, (143)

где – угол, соответствующий установившейся статической нагрузке ведомой массы.

Одним из примеров такой ситуации, когда , является процесс заполнения очага деформации при захвате полосы валками.

В большинстве двигателей скорость вращения вала двигателя после разгона сохраняется относительно постоянной. При этом система уравнений принимает вид

. (144)