Предельно-передняя центровка

Значение предельно-передней центровки выбирается как наибольшее из нескольких расчетных случаев:

· посадка,

· отрыв носового колеса при взлете,

· маневр с максимально допустимой нормальной перегрузкой на дозвуковом режиме полета (для маневренных самолетов),

то есть .

Рассмотрим каждый расчетный случай подробно.