Конфигурация самолета – посадочная.
Определить предельно-переднюю центровку можно из уравнения балансировки самолета при допустимом отклонении руля высоты или ЦПГО ():
(1)
Уравнение балансировки составляется с учетом того, что при посадке тягой двигателя можно пренебречь, а момент реакции опоры равен нулю (до касания ВПП), так что .
Из уравнения (1) выражаем :
.
Поскольку при посадке ny=1.3, то =0,0018
Тогда окончательно
0,32-0,083=0,237,
= (0,005+(-3,47)*0,0018+(-0,02)*(-0,14)+(-0,621)*(-0,274)+(-0,034))=0,083