Конфигурация самолета – посадочная.
Определить предельно-переднюю центровку можно из уравнения балансировки самолета при допустимом отклонении руля высоты или ЦПГО (
):
(1)
Уравнение балансировки составляется с учетом того, что при посадке тягой двигателя можно пренебречь, а момент реакции опоры равен нулю (до касания ВПП), так что
.
Из уравнения (1) выражаем
:
.
Поскольку при посадке ny=1.3, то
=0,0018
Тогда окончательно
0,32-0,083=0,237,

=
(0,005+(-3,47)*0,0018+(-0,02)*(-0,14)+(-0,621)*(-0,274)+(-0,034))=0,083






