Каталитический риформинг

Каталитический риформинг является одним из важнейших процессов современного НПЗ, который-обеспечивае производство высокооктанового бензина, индивидуальных ароматических углеводородов и водородсодержащего газа (ВСГ). Наибольший прирост мощностей риформинга по регионам мира отмечается для стран Западной Европы и США.

Ведущее место среди лицензиаров процесса каталитического риформинга за рубежом является фирма ЮОП, по лицензиям ко­торой во всем мире построены свыше 600 установок (фирменное название процесса — платформинг), и Французский институт нефти (ФИН) (фирменное название процессов облагораживания бензина — октанайзинг и аромайзикг).

Применяемые в настоящее время процессы по технологическим особенностям регенерации катализатора разделяют на три типа:

- полурегенеративные (со стационарным слоем катализатора и его периодической регенерацией с длительными межрёгенеради-окными периодами);

-циклические (со стационарным слоем катализатора и его не­прерывной регенерацией с помощью резервного реактора);

-регенеративные (с движущимся слоем катализатора и его непрерывной регенирацией).

В настоящее время зарубежные нефтепереработчики ориенти­руются на внедрение установок с непрерывной регенерацией ката­лизатора. Удельный вес этой технологии в США составляет около 20%, в Западной Европе — 27%; при этом 87% установок рифор­минга в мире, введенных за последние 20 лет, приходится на процесс с непрерывной регенерацией.

С помощью каталитического риформинга низкооктановые прямогонные бензиновые фракции за счет дегидрогенизации шестичленных нафтеновых и дегидроциклизации нормальных парафи­новых углеводородов превращаются в высокоароматизированкые продукты. Применяемые катализаторы способствуют превращению' пятичленных нафтенов в шестичленные с последующим дегидри­рованием до ароматических соединений и изомеризации легких н-парафинов. В зависимости от качества сырья, жесткости режима и типа используемого катализатора в процессе риформинга могут иметь место различные реакции.

Рис. 54. Процесс платформинга ЮОП с непрерывной регенерацией с двухступенчатым реконтактом встречного потока. 1 — реактор; 2 —печь; 3 — теплообменник комбинированного сырья; 4 — сепаратор; 5 — емкость реконтакта; 6 — дебутанизатор; 7 — ресивер; 8 — секция конвекции

Рис.55 Принципиальная схема технологии производства топлив с улучшенны­ми экологическими характеристиками. Потоки: I — газы; П — топливо; III — компоненты приготовления бензинов (элкилат, МТБЭ); IV — котельное топливо; V — нефть; VI — "на производство серы; УП — топливоо гидроочищенное

Таблица 30. Характеристики бензинов с улучшенными экологическими показателями