Краткие теоретические сведения. Вся защитная аппаратура после ремонта электросекции должна быть испытана, отрегулирована и опломбирована

Вся защитная аппаратура после ремонта электросекции должна быть испытана, отрегулирована и опломбирована. В зависимости от состояния аппаратуры и технической оснащенности депо разрешается производить осмотр и регулировку на э.п.с. При производстве ремонта по циклу «ТР-3» снять главный выключатель с вагона, произвести ревизию и ремонт в соответствии с технологическими инструкциями заводов-изготовителей и инструкциями, действующими в ОАО «РЖД».

Основные характеристики ВОВ-25-4М приведены в таблице 20. После окончания ремонта главный выключатель смонтировать на вагоне и проверить его ток уставки. Значения тока уставки ВОВ-25-4М приведены в таблице 19.

При выпуске из ремонта ТР-3, воздушный выключатель должен быть испытан напряжением 80 Кв. Измерение сопротивления изоляции производить мегаомметром напряжением не ниже 500 В. Отсчет значения сопротивления изоляции производить через 20 с после приложения напряжения. Испытательное напряжение переменного тока частотой 50 Гц, подаваемое на электрические цепи, увеличивать плавно, и после достижения нормы выдержать в течение 1 мин.

Технические характеристики воздушного выключателя ВОВ-25-4М приведены в Таблице 18.

Таблица 18 Технические характеристики воздушного выключателя ВОВ-25-4М

Показатель	Значение

Номинальное напряжение, кВ
Продолжение таблицы№18

Номинальный ток, А
Предельный ток отключения, А
Сквозной ток короткого замыкания (амплитуда), А
Номинальное давление сжатого воздуха в резервуаре, МПа (кгс/см²)	0,8 (8,0)
Диапазон рабочего давления, МПа (кгс/см²)	0,6-0,9 (6,0-9,0)
Мощность отключения, МВ А
- номинальная в диапазоне избыточных давлений 0,6-0,9 МПа (6,0-9,0 кгс/см²)
- при избыточном давлении ниже 0,6 МПа (6,0 кгс/см²), но не ниже 0,46 МПа (4,6 кгс/см²)
- при двукратном отключении без пополнения запаса воздуха в резервуаре выключателя при начальном избыточном давлении в нем:
- не менее 0,8 МПа (8,0 кгс/см²)
- не менее 0,7 МПа (7,0 кгс/см²)
Мощность отключения при двукратном отключении без пополнения запаса воздуха в резервуаре выключателя и начальном давлении, МВ.А: – не менее 0,8 МПа (8 кгс/см²) – не менее 0,7 МПа (7 кгс/см²)


Номинальная мощность нагревательного элемента Вт
Номинальное напряжение постоянного тока цепей управления, В
Ток срабатывания электромагнита отключения переменного тока, А не более
Величина импульса тока для катушки ИДМ, А, не более
Длительность подаваемого импульса тока на катушку ИДМ, мс, не более
Расход воздуха для вентиляции внутренних полостей изоляторов, с учетом утечек, м³/ч, не более	0,233
Минимальное напряжение, при котором якорь удерживающего электромагнита останется в подтянутом положении при включенном выключателе, В, не более	71,5
Минимальное напряжение срабатывания включающего электромагнита, В, не более	32,5
Допускаемая длительность электрического импульса на электромагнит включения, с, не более
Сопротивление всего токоведущего контура, мкОм, не более
Собственное время автоматического отключения от электромагнита переменного тока при номинальном токе в катушке и номинальном давлении сжатого воздуха, мс
То же, мс, от промежуточного реле при номинальном напряжении цепи управления и номинальном давлении и токе срабатывания:
Продолжение таблицы№18

Показатель	Значение
- 1,3 тока вставка
- 2,0 и более тока вставки
Время запаздывания разъединителя (время от размыкания дугогасительных контактов до размывания разъединителя) при номинальном избыточном давлении, с	0,03-0,035
Время от размыкания контактов разъединителя до замыкания разъединителя с заземляющим контактом при отключении, мс	40-70
Собственное время включения выключателя при номинальном избыточном давлении при напряжении в цепи управления 110 В постоянного тока, с, не более	0,14
Собственное время автоматического отключения от электромагнита переменного тока при токе в катушке, равном 15 А, мс, не более
Масса, кг

Выключатель однополюсный высоковольтный воздушный является главным выключателем (ГВ) электровоза и предназначен для оперативного включения и отключения электрического питания электровоза (тягового трансформатора) от контактной сети в рабочем режиме и для автоматического отключения в режимах КЗ, перегрузок и других аварийных режимов. Общий вид выключателя ВОВ-25-4М приведён на(рис. 52.2).

Подключить ГВ к источнику сжатого воздуха и пульту управления (рис. 52.2.).

При помощи угломера проверить угол поворота поворачивающего изолятора. Измерить наименьшее расстояние между токонесущей частью ГВ (неподвижным контактом) и заземляющейшиной. Далее Рисунок 15.1–Схема подключения ГВ. В1- вентиль проверить угол

поворотасигнально-блокировочногоаппарата,уделяя особое внимание отставанию размыкания контактов поворота поворачивающего изолятора. С помощью штангенциркуля или специального приспособления проверить несоосность ножевых контактов. Проверить работу автомата минимального давления (АМД), при необходимости отрегулировать на включение при давлении 0,48 МПа. Регулировку производить при помощи изменения натяжения пружины. При давлении в резервуаре воздуха 0,9 МПа проверить работу включающего и выключающего электромагнитов при напряжении 32,5 В. Для этого необходимо при помощи переменных резисторов установить напряжение на обеих катушках 32,5 В и произвести пробное выключение и включение.

Затем включить ГВ и при помощи автотрансформатора

установить ток в катушке электромагнита переменного тока 10÷11А, при этом ГВ должен отключиться. При необходимости произвести регулировку путем ввинчивания или вывинчивания наконечника электромагнита.

Проверить усилие нажатия ножей ВОВ-25-4М, для чего, во включенном положении (рис. 15.2.) измеряем нажатие динамометром 3 в момент освобождения зажатой между контактами бумажной полоски. Рабочие поверхности клапанов и седел электромагнитных вентилей для устранения

утечек воздуха притереть.

При невозможности притиркидетали заменить. Величина хода клапанов, магнитные зазоры под якорем, глубина притирочной поверхности у седел электромагнитных вентилей должны соответствовать нормам допусков и износов.

Таблица 19

Значения токов уставки ВОВ-25-4М

Параметр	Значение параметра
отпайки реле
К1-К6	К1-К5	К1-К4	К1-К3	К1-К2	К3-К6	К4-К6
Число витков
Ток уставки, в А;
для электровозов	180-220	225-275	270-330	315-385	380-420	727,5-472,5	475-525
для электропоездов	68-92	85-115	102-138	_	_	_	_

Порядок выполнения

1. Описать назначение карты технологического процесса.

2. Привести требования нормативно-технической документации к испытаниям защитной аппаратуры. Перечислить перечень работ при их проведении.

3. Заполнить карту технологического процесса ремонта, в части испытания главного выключателя ВОВ-25-4М после проведения ремонта по циклу ТР-3.

(По согласованию с преподавателем, допускается составление карты технологического процесса на другую тему, связанную с испытанием защитной аппаратуры, например БВ).

Контрольные вопросы

1. Поясните, порядок проверки усилия нажатия подвижных ножей ВОВ-254М?

2. Поясните, порядок действий при невозможности притирки рабочих поверхностей клапанов и седел электромагнитных вентилей для устранения

утечек воздуха на ВОВ-254М?

3. Поясните, порядок проверки работу автомата минимального давления (АМД)?

4. Поясните, каким напряжением при выпуске из ремонта ТР-3, воздушный выключатель должен быть испытан?

5. Опишите, в каких случаях ВОВ-254М снимается с подвижного состава?

6. Поясните как проверяется угол поворота вала ВОВ-254М?

7. Поясните, каким образом проверить работу включающего и выключающего электромагнитов?

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями: