Кількість постів – основний параметр, що відображає виробничу потужність зони ПР та визначає планувальні рішення при проектуванні чи реконструкції виробничого корпуса АТП.
Кількість робочих постів ПР визначають за формулою:
; (14)
де - річна трудомісткість постових робіт з поточного ремонту автомобілів, люд. - год;
- коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на пост ПР ( = 1,2…1,5)
- число робочих днів на рік, кількість та тривалість змін роботи зони ПР відповідно;
- кількість робітників на посту ПР ( = 1…3 чол);
- коефіцієнт використання робочого часу поста ПР ( = 0,85…0,95);
- коефіцієнт, який враховує розподіл робітників за змінами:
; (15)
де - штатна чисельність робітників зони ПР відповідно загальна та працюючих в найбільш завантажену зміну.
Зводимо всі розрахунки щодо постів ЩО, ТО, ПР у наступну таблицю:
Таблиця 13
Розрахунок кількості робочих постів для ТО і ПР автомобілів РАФ-2203-01 | |||
Види постів | Розрахункова формула | Розрахунок | Результат розрахунку |
7,42/6,67 0,9 | 1,23 (1) | ||
102/53,3 0,9 | 2,12 (2) | ||
319,8/160 0,9 | 2,22 (2) | ||
2,6 (3) |
Поряд з робочими постами слід визначити і кількість місць очікування перед ТО і ПР. Пости очікування призначені для підвищення ефективності використання робочих постів за рахунок скорочення часу пошуку автобусів на території АТП та їхнього перегону, а також забезпечення можливості почати роботи відразу після постановки автобуса на пост, особливо взимку.
Кількість місць очікування приймаємо з розрахунку – 20% кількості робочих постів ТО і ПР. Отже для ТО-1 кількість місць очікування – 1, для ТО-2 – 1, для ЩО – 1, ПР – 1.