Послідовність виконання роботи

Лабораторна робота № 1

ВИВЧЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ ЕЛЕКТРОННОГО ОБЛАДНАННЯ АВТОМОБІЛЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ДІАГНОСТИЧНОГО СКАНЕРУ

Мета роботи: набути практичні навички по підготовці діагностичного сканеру до роботи з ним та методика роботи на ньому з пошуку несправностей.

В процесі виконання лабораторної роботи необхідно отримати такі знання та уміння:

Знання: - про конструкцію приладу;

- межі застосування приладу «Автосканер».

Уміння: - готувати прилад до роботи;

- підключати «Автосканер» до автомобіля, що тестується;

- працювати з «Автосканером».

Обладнання: контролер «Автосканер» – OS.04-101; персональний комп’ютер (ПК); диск з програмним забезпеченням; джерело живлення від мережі 220 В; провід підключення до маси – OS.04-007; кабель-перехідник для зв’язку контролера «Автосканер» з персональним комп’ютером – OS.04-008; діагностичний роз’єм-перехідник – OS.04-102(25 ріп); діагностичний роз’єм-перехідкик – OS.04-103(35 ріп ); діагностичний роз’єм-перехідник – OS.04-104(55 ріп); роз’єм для самостійного розширення;

Теоретичні відомості

«Автосканер» – прилад для комп’ютерної діагностики основних систем сучасного автомобіля, застосовується на станціях технічного обслуговування (СТО) легкових автомобілів. Особливістю комплексу є виявлення несправностей та функції самодіагностики автомобіля.

Комплекс «Автосканер» підключається за допомогою діагностичного роз’єму перехідника до електронного блоку управління (ЕБУ), в інше гніздо перехідника підключається основний джгут електропроводки автомобіля. Комплекс є пасивним пристроєм і не може впливати на роботу автомобіля. Діагностика проводиться при працюючому двигуні в різних режимах роботи автомобіля. В результаті можна спостерігати реальну форму сигналів присутніх на роз’ємі електронного блоку управління. За формою сигналів шукають несправність того чи іншого датчика, форсунки або ЕБУ.

Комплекс «Автосканер» дозволяє:

- контролювати величину сигналів блоку керування двигуном;

- контролювати форму і фазу високовольтного сигналу на свічках запалювання за допомогою спеціального перехідника;

- контролювати напругу бортової мережі автомобіля;

- спостерігати зміни сигналів датчиків і сигналів керування при непрацюючому та працюючому двигуні автомобіля в різних режимах;

- вимірювати напругу сигналів з датчиків температури, тиску, витратоміра повітря;

- зберігати в пам’яті персонального комп’ютера файли конфігурації систем і індивідуальні параметри кожного автомобіля окремо, відскановані часові діаграми роботи системи впорскування та візуально порівнювати їх з еталонними або раніше знятими значеннями параметрів.

Програмне забезпечення комплексу «Автосканер» на основі аналізу сигналів видає вказівки про можливі несправності в системах впорскування.

Незважаючи на те, що «Автосканер» здатний в деяких випадках, оцінювати стан вузлів, не оснащених безпосередньо, датчиками, за непрямими параметрами, «Автосканер» не здатний, наприклад, знайти інформацію, що з’явилася тріщина у важелі підвіски або брак заводського лиття головки циліндрів.

Робота з «Автосканером» вимагає підключення до персонального комп’ютера (ПК).

Мінімальні вимоги до ПК:

- операційна система Windows95/98/ME/2000/XP/Vista/7;

- процесор Intel Pentium 90МГц або аналогічний;

- об’єм оперативної пам’яті 16Мб;

- вільне місце на жорсткому диску 6Мб;

- вільний COM-порт або USB-порт;

- додатково CD-ROM чи DVD-ROM.

Конструкція пристрою

Комплекс «Автосканер» – це приставка, що підключається до автомобіля, що тестується за допомогою роз’єму-перехідника. Корпус «Автосканера» представляє собою коробку, в якій розміщується плата. На задній панелі корпусу встановлений роз’єм каналу передачі даних на ПК, гніздо для підключення зовнішнього живлення, вимикач живлення і роз’єм додаткового входу. До ПК «Автосканер» під’єднується спеціальним кабелем. На передній панелі корпусу встановлений затискач для під’єднання клеми «маса» акумулятора і роз’єм діагностики для підключення до роз’єму перехідника.

Рис 1.1. «Автосканер» з перехідниками

Послідовність виконання роботи

Ознайомитись з призначенням, технічними даними, конструкцією.

Основні технічні дані і характеристики:

- тип персонального комп’ютера – ІВМ сумісний;

- інтерфейс зв’язку з персональним комп’ютером Centronics (LPТ порт);

- вхідний опір лінії опитування в діапазоні вимірюваної напруги > 1,1 МОм;

- кількість вхідних ліній опитування (сканування) – до 65;

- гранично допустима постійна напруга на вході 25 В;

- вхідний опір при подачі на вхід негативної напруги становить 27 кОм;

- вимірювана постійна напруга 0 – 15 В;

- гранично допустима імпульсна напруга на вході при тривалості 20 мс – 500 В;

- частота вибору одного сигналу до 65 кГц;

- кількість одночасно відображуваних діаграм – до 65;

- потужність споживання до 2 Вт.

- напруга живлення – 12 В;

Управління «Автосканером» здійснюється за допомогою ПК при застосуванні спеціальної програми. Вибір режиму роботи і управління програмою здійснюється за допомогою клавіатури комп’ютера і маніпулятора («миша»). Всі результати роботи програми і відображення відсканованих сигналів відображаються на моніторі ПК.