Расчет количества стойл локомотивов

В локомотивных и мотор-вагонных депо в зависимости от выполняемой работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту локомотивов строят специализированные стойла: для ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, ТО-4, доделочных работ после ТР-З, для одиночной выкатки колесных пар и колесно-моторных блоков, обдувки и обмывки перед постановкой на обслуживание или в ремонт, окраски после ремонта, реостатных испытаний (тепловозные депо). Количество специализированных стойл для каждого вид текущего ремонта и технического обслуживания определяют в соответствии с годовой программой, продолжительностью простоя в каждом из них на специализированном стойле с организацией работ в депо.

Стойла рассчитывают на локомотив или одну локомотиво-секцию в зависимости от условий постановки их в ремонт.

Для специализации депо, стойл, полной и равномерной загрузки оборудования и ремонтного персонала участков и отделений рекомендуется принимать для производства ТР-3 и ТР-2 грузовые локомотивы из других депо, а свои пассажирские локомотивы передавать на эти виды ремонта в другие депо.

Потребное количество стойл зависит от годовой программы ремонта и осмотра локомотивов, от времени занятия стойл локомотивами в процессе ремонта и осмотра.

Локомотивные депо имеют специализированные стойла для выполнения ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, для одиночной выкатки колесных пар, для обдувки и обмывки, окраски и реостатных испытаний.

Согласно заданию на Д.П. в депо имеется цех ТР-1 и ТО-3.

Следовательно, количество стойл определяем для данных цехов, а для выполнения ТР-3, ТР-2, СР, КР локомотивы направляются в другие депо или на локомотиворемонтные заводы.

Количество стойл определяем по формулам:

;